BimmerToday Deutschland

Mit dem BMW M6 Gran Coupé F06 startet im Mai 2013 der vermutlich schärfste Gegner des Mercedes CLS 63 AMG. Bisher war das viertürige Power-Coupé aus Affalterbach mehr oder weniger konkurrenzlos, aber diese Zeiten sind schon bald vorbei.

Genau wie im M6 Gran Coupé kommt auch im CLS 63 AMG ein doppelt aufgeladener V8 zum Einsatz, der serienmäßig 525 PS an die Hinterräder schickt. Mit dem optionalen AMG Performance Package hebt Mercedes die Leistung auf 557 PS und bringt den CLS damit auf das Niveau des 560 PS starken Bajuwaren. Wie sich die beiden Luxus-Sportler optisch schlagen, zeigt unser exklusiver Bild-Vergleich schon jetzt – bis zum ersten Performance-Vergleich ist leider noch etwas mehr Geduld gefragt.

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Nach den ersten mehr oder weniger gewollten Fotos zum BMW M6 Gran Coupé F06 versorgt uns BMW nun endlich mit offiziellen Bildern und Infos zu einem der elegantesten Modelle, dass die Hallen der Garchinger M GmbH je verlassen hat.

Während die großen Überraschungen wie erwartet ausbleiben, liefert uns die offizielle Meldung von BMW die erhoffte Klarheit bezüglich der exakten Fahrleistungen und des Gewichts: Das mit einem großen Carbon-Dach ausgerüstete BMW M6 Gran Coupé landet inklusive 75 Kilogramm für Fahrer und Gepäck bei einem Gesamtgewicht von 1.950 Kilogramm und bringt somit lediglich 25 Kilogramm mehr als das zweitürige M6 Coupé F13 auf die Waage.

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Noch ist Weihnachten ein paar Tage hin, aber bevor es am 24. 12. die hoffentlich große Bescherung gibt und auch die letzten Geschenke besorgt sind, versorgt uns BMW schon mal mit einem kleinen Geschenk in Form eines Videos. Entstanden sind die Weihnachts-Grüße auf dem Gelände des neuen Fahrsicherheitszentrums in Maisach, das bekanntlich den ehemaligen Militär-Flughafen Fürstenfeldbruck und auch dessen Hangars nutzt.

Dass es nach Ansicht der Macher des Videos unterm Christbaum nicht unbedingt beschaulich und ruhig zugehen muss, wird dabei mehr als deutlich – stattdessen handelt es sich um ein deutliches Plädoyer für ein lautstark gefeiertes Fest, bei dem der Spaß im Vordergrund steht.

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Die 560 PS des BMW M6 F13 können Amateure durchaus vor Herausforderungen stellen, nicht aber Claudia Hürtgen. Die erfahrene Rennfahrerin ist unter anderem auch als Fahrerin des BMW Ring-Taxi am Nürburgring unterwegs und insofern bestens damit vertraut, sportliche Autos sicher und schnell zu bewegen.

Im jüngsten Video von BMW darf Claudia Hürtgen den BMW M6 auf dem Gelände der neuen BMW Driving Acadamy Maisach auf dem Gelände des ehemaligen Militär-Flughafens Fürstenfeldbruck unter die Lupe nehmen und schildert uns dabei ihre Eindrücke von der schärfsten Variante des großen 6er Coupé, das sich auch als M6 problemlos im Alltag bewegen lässt.

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Als einer der ersten Tuner hat G-Power auf Facebook Tuning für das BMW M6 Coupé F13 angekündigt. Mit zwei Fotos und einigen wenigen Worten zur Technik zeigt der Tuner aus Aresing, womit er sich gerade intensiv beschäftigt und worauf sich die Fans extremer Beschleunigung schon jetzt freuen dürfen.

Genau wie im Fall des G-Power BMW M5 F10 belässt es der durchaus auch für extremere BMW-Umbauten bekannte Tuner zunächst bei einer relativ moderaten Leistungssteigerung um 80 auf 640 PS. Es handelt sich dabei nicht um einen Kompressor-Umbau, sondern lediglich um eine “G-Power BiTronik III” genannte Optimierung des ab Werk verbauten Biturbo-V8.

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Mit der exklusiven Farbe Sakhir Orange Metallic ist das neue BMW M6 Coupé F13 ohne Zweifel gut aufgestellt, denn die rötlich-orange Lackierung betont die Formen des stärksten 6er-Derivats und vermittelt zudem jenes besondere Flair, das von besonders souverän motorisierten Oberklasse-Fahrzeugen ausgeht.

Da BMW den M6 intensiv in der neuen Farbe bewirbt, gibt es in manchen Gegenden allerdings ein Luxus-Problem: Es kann gut sein, dass man plötzlich nicht mehr der einzige Fahrer eines M6 in Sakhir Orange ist. Hier hilft BMW Individual, denn neben den üblichen lassen sich auf diesem Weg auch ausgefallenere Wünsche erfüllen – beispielsweise eine Lackierung in mattem Frozen Red Metallic, wie sie zur Zeit in der BMW Niederlassung München zu bestaunen ist.

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Nachdem gestern die ersten Bilder des neuen BMW M6 Gran Coupé im Internet kursierten, reagiert BMW M nun mit einigen offiziellen Bildern zum viertürigen Coupé mit 560 PS. Größere Überraschungen bleiben dabei aus, denn die Insignien der Macht sind von M6 Coupé und Cabrio bereits hinreichend bekannt und kommen beim Gran Coupé praktisch unverändert zum Einsatz.

Immerhin können wir uns über eine bessere Bildqualität als bei den gestrigen Fotos freuen und haben nun gewissermaßen eine offizielle Bestätigung dafür, dass 2013 eine dritte Variante des BMW M6 in den Handel kommt. Weitere Informationen und Bilder sind für den Dezember angekündigt, der Marktstart folgt im Sommer.

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Die BMW M GmbH hat bei einem exklusiven Event am Nürburgring ihren 40. Geburtstag gefeiert und dabei auch das neue BMW M6 Gran Coupé F06 enthüllt. Ursprünglich sollte das Auto nur den Anwesenden gezeigt werden – allerdings war mindestens einer der Anwesenden von dieser Idee weniger begeistert und sorgt nun mit seinen Fotos dafür, dass die ganze Welt schon heute weiß, wie der erste viertürige BMW M6 aussehen wird.

Größere Überraschungen bleiben dabei wie erwartet aus, denn im Wesentlichen sehen wir ein um die von M6 Coupé und Cabrio bekannten Stilelemente erweitertes 6er Gran Coupé. Die Formensprache von Frontschürze, Heckschürze und Kotflügeln ist vertraut, lediglich das auch beim Viertürer umgesetzte Carbon-Dach geht noch als kleine Überraschung durch. Wie beim Coupé ist das Dach auch beim M6 Gran Coupé in der Mitte etwas abgeflacht, was es noch dynamischer wirken lässt.

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Ihr habt auch noch nicht genug vom Sound und der Optik des aktuellen BMW M6 Coupé F13? Hilfe kommt aus England, denn BMW UK liefert uns ein weiteres Video zum Aushängeschild der Garchinger M GmbH, das auch in diesem Video wieder in der Launch-Farbe Valencia Orange Metallic zu sehen ist, sich die Aufmerksamkeit aber mit Sonne und Landschaft teilen muss.

Neben der auffälligen Farbe tragen auch die Frontschürze mit ihren großen Lufteinlässen, die spezielle Gestaltung der vorderen Kotflügel, die Heckschürze mit integriertem Diffusor und vier Endrohrend und natürlich das Carbon-Dach dazu bei, dass die ohnehin imposante Erscheinung des aktuellen BMW 6er Coupés um sportliche Akzente erweitert wird.

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