BimmerToday Deutschland

Im sonnigen Californien dürfen sich einige Journalisten aus den USA derzeit ein Bild vom neuen BMW 6er Coupé machen, das wir bereits Anfang Juli in München testen konnten. Während wir das Einstiegsmodell für Europa, den BMW 640i F13, fahren durften, kommt in Nordamerika der 407 PS starke V8 Biturbo im BMW 650i Coupé zum Einsatz. Für die USA wird dieses Modell zunächst die einzige Motorisierung darstellen, anders als in Europa ist der 6er dort aber auch als Handschalter erhältlich.

Getestet wurde trotzdem die Variante mit Achtgang-Automatik und als ob dieses Paket noch nicht attraktiv genug wäre, durften die Amerikaner auch noch das M Sportpaket einem ersten Test unterziehen. Besonders viel zu entdecken gibt es hierbei aus fahrerischer Sicht allerdings nicht, denn weil alle neuen 6er ab Werk mit dem M Sportfahrwerk ausgerüstet sind, gibt es abgesehen von der Bereifung keine technischen Unterschiede zwischen einem 6er mit oder ohne M Paket. Im Fall des 650i beinhaltet das Sportpaket allerdings eine Abgasanlage mit kernigerem Sound, was zumindest subjektiv für mehr Sportlichkeit sorgen dürfte.

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Neben den bereits vorgestellten Modellen Cabrio (F12) und Coupé (F13) wird die aktuelle Generation der 6er-Reihe auch ein sogenanntes viertüriges Coupé umfassen, das BMW bereits vor vielen Monaten in Form der Studie BMW Concept Gran Coupé angekündigt hat. Mittlerweile ist klar, dass der intern F06 genannte Viertürer im kommenden Jahr zu den Händlern kommt und sich dann dem Vergleich mit Mercedes CLS und Audi A7 Sportback stellen wird.

Unterm Blech sind keine Überraschungen zu erwarten, die Motorenpalette wird dieselben Optionen wie bei den zweitürigen 6er-Derivaten umfassen. Neben den beiden Benzinern 640i und 650i wird es auch im Gran Coupé den Selbstzünder 640d geben, mindestens der 650i wird auch mit dem Allradantrieb xDrive erhältlich sein. Für alle Motorisierungen wird die achtstufige Sportautomatik mit Schaltwippen am Lenkrad zum Serienumfang gehören. Einige Zeit nach dem Marktstart dürfte auch die Garchinger M GmbH Hand anlegen und den F06 zum BMW M6 Gran Coupé machen.

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Einige Stunden nach den neuesten Spyshots aus den USA erreicht uns der Hinweis eines Lesers, nach dem das M Sportpaket für das neue BMW 6er Coupé F13 endlich auch im Konfigurator auf BMW.de eingepflegt wurde. Noch nicht konfigurierbar ist das M Paket für das BMW 6er Cabrio F12, aber auch für den offenen 6er wird das Sportpaket zu Preisen zwischen 5.800 und 6.000 Euro ab Herbst lieferbar sein.

Wer sich einen virtuellen Eindruck von der Optik des Aerodynamikpakets in Kombination mit verschiedenen Außenfarben machen möchte, kann das nun im Konfigurator tun und sich dabei selbst darüber wundern, dass die Außenfarbe Mineralweiß Metallic offenbar nicht mit dem M Sportpaket kombinierbar ist.

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Als wir Anfang Juli die Gelegenheit hatten, uns von den Fähigkeiten des BMW 640i Coupé F13 zu überzeugen, konnten wir auch einige Bilder eines BMW 640d Coupé mit M Sportpaket in Saphirschwarz Metallic machen. Aus Nordamerika erreichen uns nun einige weitere Fotos vom bekannten Fotografen Palbay, der in der Nähe des Werks Spartanburg zwei F13 mit M Paket in den Farben Alpinweiß und Vermilionrot erwischt hat.

Deutlich besser als bisher ist nun die dynamischer gezeichnete Heckschürze zu erkennen, denn die dunklen Einsätze treten in Kombination mit diesen Außenfarben naturgemäß stärker in Erscheinung als bei einem schwarzen Auto. Bei beiden Fahrzeugen handelt es sich um das von einem V8 befeuerte Topmodell BMW 650i, was allerdings mit Blick auf den Entstehungsort der Fotos nicht überraschen kann, denn in den USA wird es zum Marktstart im Herbst keine andere Motorisierung geben.

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Neben der Möglichkeit zu einer ersten Ausfahrt mit dem neuen BMW 640i Coupé F13 haben wir am vergangenen Freitag auch zahlreiche weitere Bilder erhalten, die uns den F13 mit den von uns gefahrenen Ausstattungsoptionen zeigen. Zu sehen ist demnach ein 640i mit 19 Zoll-Leichtmetallrädern Sternspeiche 367 mit Mischbereifung in der Farbe Vermilionrot Metallic, die in natura sehr edel und hochwertig wirkt und das luxuriös-sportliche Design des 6ers gut unterstützt.

Richtig ausgetobt hat man sich im Innenraum, denn hier wurde praktisch jedes denkbare Kreuzchen in der Aufpreisliste auch gesetzt: Egal ob Navigationssystem Professional, vollfarbiges Head Up Display, Dynamische Dämpfer Control, Adaptive LED-Scheinwerfer, Speed Limit Info, Rückfahrkamera oder Bang & Olufsen High End Surround Sound System, die Testwagen ließen wirklich keinerlei Wünsche offen und verkörperten Luxus auf dem höchsten aktuell im Automobilbau unterhalb der absoluten Luxusklasse erhältlichen Niveau.

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Am vergangenen Freitag hat BMW erstmals die Presse ans Lenkrad des neuen 6er Coupés gelassen und zu diesem Zweck eine ganze Reihe von Fahrzeugen zur Verfügung gestellt. Leider hatte Petrus an besagtem Tag kein Erbarmen und unsere Fahrzeit mit dem neuen BMW 6er Coupé auf eine Art und Weise untermalt, die uns so gut wie nie das Fahren auf trockenem Asphalt oder wenigstens mit deaktiviertem Scheibenwischer ermöglichte.

Beim ersten Kontakt fuhren wir die Basisvariante 640i, von den gängigen Annahmen hinsichtlich eines Einstiegsmodells verabschiedet man sich im konkreten Fall aber innerhalb von Sekunden. Unter der Motorhaube des 640i F13 steckt eine Variante des bekannten Reihensechszylinders N55 mit 3,0 Litern Hubraum, die von einem TwinScroll-Lader unterstützt wird und 320 PS leistet. Kombiniert ist der Motor mit einer Achtgang-Sportautomatik, die sich auf vielfältige Art und Weise an die Wünsche des Fahrers anpassen lässt.

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Am vergangenen Freitag hat BMW in Garching das neue BMW 6er Coupé F13 vorgestellt und wir können nun endlich auch einige Bilder sowie ein kurzes Video von der Präsentation zeigen. Gezeigt wurde das Coupé in Form des 407 PS starken Topmodells 650i, lackiert in der Außenfarbe Havanna Metallic und kombiniert mit den 19 Zoll-Leichtmetallrädern Sternspeiche 367.

Natürlich wurden an dem neuen Modell auch die erstmals bei BMW erhältlichen Voll-LED-Scheinwerfer präsentiert, die bereits zum Zeitpunkt des Marktstarts für das Coupé im Herbst auch für das Cabrio lieferbar sein werden. Bisher können wir diesbezüglich nur den Eindruck von den Bildern bestätigen: Die neuen Lichter sehen sehr elegant und hochwertig aus. Davon, wie sich die LED-Scheinwerfer bei Nacht verhalten und wie groß der Unterschied zu modernen Xenon-Scheinwerfern ist, werden wir uns in einigen Wochen überzeugen können.

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Direkt von der Premiere des neuen BMW 6er Coupés wollen wir zunächst einige Fotos vom M Sportpaket nachreichen, das direkt zum Marktstart des Coupés im Herbst verfügbar sein wird. Im Fall des Coupés umfasst das M Paket bemerkenswerterweise nicht die kleinste Veränderung am Fahrwerk, sondern beschränkt sich auf aerodynamische und optische Komponenten für das Exterieur sowie ein Sportlenkrad und Sportsitze für den Innenraum.

Die Ursache für diese Merkwürdigkeit ist schnell erklärt: Das BMW 6er Coupé wird stets mit M Sportfahrwerk ausgeliefert, um den sportlichen Charakter des Zweitürers zu betonen. Eine noch sportlichere Abstimmung für Modelle mit M Sportpaket würde nicht mehr zum luxuriösen Gesamteindruck passen und dem großen Coupé einen Teil seiner Faszination rauben.

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Bereits direkt zum Marktstart für das neue BMW 6er Coupé F13 werden die Kunden die Gelegenheit haben, ihren 6er besonders sportlich zu gestalten: Mit Hilfe des M Sportpakets – das ab Herbst auch für das BMW 6er Cabrio F12 lieferbar sein wird – lassen sich neben funktionalen Komponenten auch einige optische Verfeinerungen bestellen, die für einen noch stämmigeren Auftritt sorgen.

Frontschürze, Seitenschweller und Heckschürze vermitteln mit M Paket noch mehr Dynamik, dazu kommen für alle Modelle Endrohrblenden in Chrom dunkel und exklusive Leichtmetallräder in 19 und 20 Zoll. Nur für Modelle mit M Sportpaket gibt es die Außenfarben Carbonschwarz Metallic und Imolarot Uni, die den sportlichen Charakter des Fahrzeugs ebenfalls unterstreichen sollen. Die beiden Topmodelle BMW 650i und BMW 650i xDrive erhalten zudem eine Sportabgasanlage und somit einen noch kernigeren Sound.

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