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Alpina erweitert die Modellpalette und bringt nach dem BMW Alpina B6 Biturbo Cabrio auch das BMW 6er Coupé mit Technik und Optik aus Buchloe. Sowohl das bekannte Cabrio als auch das neue BMW Alpina B6 Biturbo Coupé erhalten einen überarbeiteten V8 Biturbo mit 4,4 Liter Hubraum, der nun 540 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 700 Newtonmetern an die Hinterräder schickt.

Der Verbrauch des luxuriösen Power-Coupés, das 1.780 Kilogramm auf die Waage bringt und 70 Liter Tankinhalt bietet, liegt bei 10,5 Liter auf 100 Kilometer. Bei Bedarf sprintet das mit einer modifizierten Variante der Achtgang-Automatik von ZF ausgestattete B6 Coupé in 4,4 Sekunden auf Landstraßentempo, maximal sind bis zu 320 km/h möglich. Das neuerdings 540 PS starke Cabrio benötigt eine Zehntelsekunde länger für den Standardsprint und erreicht bis zu 317 km/h. Premiere feiert das neue Alpina B6 Coupé F13 auf der Tokyo Motor Show 2011.

Genau wie das Cabrio kommt auch beim Coupé eine Abgasanlage von Akrapovic zum Einsatz, die sich dank Klappensteuerung an die aktuelle Gemütslage der Insassen anpassen lässt. Bei Drehzahlen oberhalb von 3.000 U/min öffnen die Klappen der Anlage und entlassen den vollen V8-Sound in die Umwelt. In den ersten beiden Gängen genügt es, das Gaspedal zu mehr als 60 Prozent durchzudrücken, um die Anlage zum Öffnen der Klappen zu bewegen. Alternativ kann auch einfach der Modus Sport+ gewählt werden, der stets mit maximalem Sound verbunden ist.

Ein adaptives Fahrwerk versteht sich in dieser Fahrzeugklasse von selbst, so ist trotz der 20 Zoll großen Felgen genug Restkomfort möglich. An der Vorderachse übertragen 255 Millimeter breite Reifen die Lenkbefehle des Fahrers auf die Straße, hinten bemühen sich 285 Millimeter breite Reifen darum, die Kraft des Alpina B6 F13 in Vortrieb zu verwandeln.

(Bilder & Infos: Alpina)