Im Jahr 2028 wird BMW ein Serienfahrzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzelle (FCEV) auf den Markt bringen – und befindet sich damit auf einem Sonderweg, den zumindest bis...
Dass die Produktion großen Anteil am Carbon Footprint eines Autos hat, hat sich längst herumgesprochen. Noch stärker als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor gilt das für...
Toyota arbeitet weiter an der Wasserstoff-Brennstoffzelle und dürfte damit auch an der Basis für den BMW iX5 FCEV arbeiten. Die Japaner haben zwar seit 2014...
BMW und Toyota vertiefen ihre langjährige Kooperation und haben beschlossen, die nächste Generation von Wasserstoff-Brennstoffzellen gemeinsam zu entwickeln. Hierbei geht es den Münchnern offenbar nicht...
Über 200 km/h schnell und reiner Wasserdampf als Abgas? Das geht, wenn man am Steuer des BMW iX5 Hydrogen mit Wasserstoff-Brennstoffzelle sitzt.
Unter der Haube des BMW iX5 arbeitet eine Wasserstoff-Brennstoffzelle, als Abgas gibt es nichts als Wasserdampf. Wir durften das FCEV eine Woche testen.
Auf dem Weg zum ersten in Großserie gebauten BMW mit Wasserstoff-Brennstoffzelle setzen die Münchner seit vielen Jahren auf den Partner Toyota, der mit dem Mirai...
Die Kleinserie des BMW iX5 mit Wasserstoff-Brennstoffzelle wird nicht nur für Tests in kundennaher Umgebung genutzt, die auf vielen tausend Kilometern einen realistischen Eindruck von...
Die Architektur der Neuen Klasse von BMW ist voll auf Elektroantrieb ausgelegt, aber dieser Fokus umfasst offenbar auch das Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) mit...
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