Das BMW 8er Coupé der Generation E31 genießt bei vielen Anhängern der Marke einen legendären Status – ganz unabhängig von der Motorisierung. Doch wenn es …

Es muss nicht immer Alpinablau sein: Auch wenn man bei einem blauen BMW Alpina B7 Facelift intuitiv an die klassische Lackierung der meisten Fahrzeuge aus …

Ergänzend zu den Fotos von gestern gibt es nun auch erste Wallpaper-Motive zum neuen BMW Alpina B3 2020. Die Limousine auf Basis des 3er G20 …

Schon kurz vor der Weltpremiere auf der Tokyo Motor Show 2019 gibt es die ersten Fotos vom neuen BMW Alpina B3 G20 mit 462 PS …

Understatement ist vielen BMW Alpina Kunden ebenso wichtig wie die Performance ihres Fahrzeugs, aber damit ist keinesfalls Langeweile gemeint. Kräftige Lackierungen und große Felgen machen …

Der stärkste BMW 3er Touring G21 kommt weder aus München noch aus Garching: Der neue BMW Alpina B3 Touring kommt aus dem beschaulichen Buchloe, stellt …

Im exklusiven Interview mit BimmerToday spricht ALPINA Chef Andreas Bovensiepen über alternative Antriebe, neue Nischen und die Herausforderungen von WLTP

Der neue BMW Alpina XD3 und sein modebewusster Coupé-Bruder XD4 verkörpern auf gelungene Weise den Markenkern der Manufaktur aus Buchloe. Beide SUV-Modelle sind bärenstark und höllenschnell – doch im Grunde ziemlich vernünftig. Ein erster Fahrbericht auf und abseits des Salzburgrings.

Eigentlich ist der BMW Alpina B7 ein Autobahnbezwinger. Einer, der mit 608 PS und bis zu 330 km/h in den Kampf gegen endlose Geraden zieht. Doch dann ist da der Salzburgring – und wir entdecken ihn von einer völlig anderen Seite.