BMW X1 M35i: Erlkönig-Fotos zeigen U11 mit vier Endrohren

BMW X1 | 27.06.2022 von 0

Anfang 2023 wird der BMW X1 M35i (U11) das Motoren-Portfolio für das Kompakt-SUV vorerst abrunden und eine besonders leistungsstarke Option ohne das Zusatzgewicht eines elektrifizierten …

Anfang 2023 wird der BMW X1 M35i (U11) das Motoren-Portfolio für das Kompakt-SUV vorerst abrunden und eine besonders leistungsstarke Option ohne das Zusatzgewicht eines elektrifizierten Antriebs bieten. Aktuelle Erlkönig-Fotos von joelre98 zeigen die M Performance-Variante des neuen X1, die anhand ihrer vier Endrohre am Heck klar erkennbar ist: Nicht nur der rein elektrische BMW iX1, auch alle übrigen Varianten der dritten X1-Generation verzichten komplett auf sichtbare Endrohre.

Dabei mangelt es dem X1 keinesfalls an Leistung: Gleich zwei Modelle knacken schon jetzt die 300-PS-Marke, die von der zweiten Generation ab Werk nie erreicht wurde. An die Seite des 313 PS starken iX1 xDrive30 und des sogar 326 PS starken Plug-in-Hybriden X1 xDrive30e tritt Anfang 2023 der BMW X1 M35i, der im Vergleich zu den beiden erstgenannten Modellen nicht lokal emissionsfrei fahren kann, deshalb aber auch keinen schweren Lithium-Ionen-Akku mit an Bord haben muss und folglich spürbar leichter bleibt. "

 

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Genau wie der M135i (F40) und das M235i Gran Coupé (F44) wird auch der BMW X1 M35i von einer Variante des 2,0 Liter großen Turbo-Vierzylinders B48 angetrieben, auch hier rechnen wir mit knapp über 300 PS und rund 450 Newtonmeter Drehmoment. Während X1 xDrive30e und iX1 xDrive30 laut Werksangabe jeweils 5,7 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 benötigen, dürfte sich der Wert im Fall des deutlich leichteren X1 M35i rund um die Fünf-Sekunden-Marke bewegen. Auch mit seiner Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h spielt der M Performance-X1 in einer anderen Liga als die elektrifizierten Geschwister, die trotz einer Leistung von über 300 PS nicht einmal 200 km/h schnell fahren dürfen.

Abzuwarten bleibt, ob der BMW X1 M35i in der Serie auch M-Außenspiegel tragen darf: Die aktuellen Erlkönige tragen offenbar Serien-Spiegel, aber die jüngsten M Performance-Modelle gingen ausnahmslos mit M-Spiegeln an den Start. Abgesehen davon dürfte das M Sport-Paket für den neuen X1 die Design-Richtung vorgeben, wobei auf Wunsch Akzente in Cerium Grey für etwas Abgrenzung von den schwächeren Modellen sorgen.

(Fotos: joelre98)

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