Während es zum Design des neuen BMW 4er Coupé G22 zweifellos sehr verschiedene Meinungen gibt, gibt es in Sachen Performance und Fahrverhalten so gut wie ausschließlich übereinstimmende Berichte: Die Abgrenzung vom 3er ist den Entwicklern und Ingenieuren deutlich überzeugender als bei der ersten 4er-Generation gelungen, denn die sportliche Mittelklasse aus München fährt sich spürbar agiler und vermittelt so noch mehr Freude am Fahren als der ebenfalls nicht gerade unsportliche 3er. Bis zum Marktstart des neuen M4 G82 im Frühjahr 2021 bleibt der BMW M440i xDrive dabei das sportlichste Angebot der 4er-Reihe.
Wie der M Performance-4er bei Vollgas auf gerader Strecke beschleunigt, zeigt ein aktuelles Tacho-Video des französischen Motorsport Magazine. Die Franzosen haben den BMW M440i xDrive G22 auf gerader Strecke in den Sport-Modus versetzt und zeigen mit deaktiviertem DSC, wie viel Traktion und Kraft der Antriebsstrang hat. Nach dem in rund 4 Sekunden absolvierten Sprint von 0 auf 100 bleibt der Fahrer voll auf dem Gas, sodass wir auch das Knacken der 200er-Marke nach rund 15 Sekunden zu sehen bekommen. Wie das G-Meter im rechten Bereich des digitalen Tachos zeigt, liegen beim Sprung aus den Startlöchern weit über 0,6 g Beschleunigung an.
Im Gegensatz zum M340i verfügt der BMW M440i xDrive nicht nur über die Kraft eines Reihensechszylinder-Benziners mit 374 PS Spitzenleistung, sondern auch über ein 48-Volt-Bordnetz. Der elektrische Startergenerator bietet zwar nur 8 kW oder 11 PS, aber diese liegen verzögerungsfrei in jeder Situation an und können den Verbrenner so sehr effektiv unterstützen und selbst die kleinsten Ansätze eines Turbolochs gekonnt überspielen. Auf die Spitzenleistung zahlen die 11 PS des 48-Volt-Startergenerators nicht ein, folglich spielen sie auch beim Vollgas-Sprint von 0 auf 200 km/h keine Rolle – im Alltag mit meist etwas sanfter betätigtem Gaspedal ist der Effekt aber durchaus spürbar.
Unsere Eindrücke vom neuen BMW M440i haben wir hier zusammengefasst.
