Gastbeitrag: Steve Saxty wirft für uns einen ausführlichen Designer-Blick auf die Entwicklung der BMW-Nieren und zeigt auf, wieso sie heute zum Teil so groß sind.

Man kann ohne jede Übertreibung sagen, dass die BMW Group ohne die Entscheidungen und den unternehmerischen Mut von Eberhard v. Kuenheim heute anders aussehen würde …

Die Geschichte der Elektroautos von BMW feiert im kommenden Sommer bereits ihren 50. Geburtstag. Schon 1972 fuhr der BMW 1602 Elektro bei den Olympischen Spielen …

Anlässlich des 30. Geburtstag von BMW in der Tschechischen Republik haben unsere Nachbarn ihre Archive durchsucht und dabei einige Fotos gefunden, die von den Anfängen …

Sieht man heute einen BMW 3.0 CSL E9 im Motorsport-Look, befindet man sich normalerweise in einem Museum oder bei einer exklusiven Veranstaltung mit historischen Rennwagen. …

Fragt man Autofahrer nach den ausschlaggebenden technischen Aspekten für die Wahl ihres Fahrzeugs, hört man meist Antworten von der Leistung über den Verbrauch und das …

Heute kennt man BMW in erster Linie als Hersteller von Automobilen und Motorrädern, aber gerade in der Anfangszeit des Unternehmens spielte die Fortbewegung auf der …

Kaum etwas ist so steinig wie der Weg in die Hall of Fame eines über einhundertjährigen Unternehmens. Schon jetzt gemeistert hat ihn der BMW i8, …

In seinen Grundzügen ist das heutige BMW-Logo seit über 100 Jahren bekannt, aber es hat sich auch in vielen Details verändert. Mit der gestrigen Vorstellung …