BimmerToday Deutschland

Auf dem Genfer Salon feierte der Rolls-Royce Wraith Anfang März seine Weltpremiere, im Anschluss war er bereits auf der New York Auto Show und auch in China auf der Shanghai Motor Show zu sehen – einzig in seinem Heimatland wurde das Ghost Coupé noch nie einer breiteren Öffentlichkeit präsentiert.

Die Zeit des Wartens hat für die Engländer nun ein Ende, denn seit gestern steht das neue Luxus-Coupé für eine Woche in einem Londoner Schaufenster – natürlich nicht irgendwo, sondern im Nobel-Kaufhaus Harrods im Stadtteil Knightsbridge. Neben der schieren Kraft des stärksten Rolls-Royce aller Zeiten wissen die Passanten dort auch die Verarbeitungsqualität und die Materialien auf allerhöchstem Niveau zu schätzen, die jedes Fahrzeug aus Goodwood auszeichnen.

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Für den guten Zweck kann es ab und zu nützlich sein, Grenzen zu überschreiten. Genau das macht man bei Rolls-Royce in den Augen vieler Fans, wenn man einen luxuriösen Ghost mit Extended Wheelbase mit extrem auffälliger Lackierung in Rosa versieht. Doch wenn es bei einem Projekt um maximale Aufmerksamkeit geht, ist auch ein rosaroter Rolls-Royce ein legitimes Mittel.

Der einzigartige Rolls-Royce Ghost EWB wurde speziell für “FAB1 Million” gestaltet, wobei es sich um eine britische Organisation handelt, die sich auf Behandlung und Nachsorge von Brustkrebs-Patienten spezialisiert hat. In den kommenden 12 Monaten versucht FAB1 Million, mit Hilfe des Ghost eine Million britische Pfund für die Brustkebs-Hilfe zu sammeln.

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Wenige Tage nach der Weltpremiere auf dem Genfer Salon feiert der neue Rolls-Royce Wraith nun sein US-Debüt auf der New York Auto Show 2013. Der nicht nur hinsichtlich des Namens eigenständig auftretende Coupé-Ableger der Einstiegs-Baureihe Ghost wird am Big Apple erneut in zweifarbiger Lackierung präsentiert, ist auf Wunsch aber natürlich auch einfarbig erhältlich.

Auf 5,27 Meter Länge erstreckt sich die Fastback-Form des extrem edlen Coupés, das ohne durchgehende B-Säule auskommt und wie bei Rolls-Royce üblich über hinten angeschlagene Türen verfügt. Der Kofferraum bietet mit 470 Liter Volumen genügend Raum, um auch Gepäck für längere Ausflüge der bis zu vier Insassen transportieren zu können.

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Für die meisten Unternehmen misst sich Erfolg vor allem am Absatz: Wer viel verkaufen kann, bietet offenbar ein überzeugendes Produkt zu einem fairen Preis an. In der absoluten Luxusklasse stellt sich die Situation allerdings anders als auf dem Volumenmarkt dar, was nun auch in einem Interview der britischen AutoCar mit Rolls-Royce-Chef Torsten Müller-Ötvös deutlich wird.

Müller-Ötvös sagt dabei unmissverständlich, dass der Standort Goodwood derzeit nicht erweitert werden soll. Die logische Folge ist, dass es auch keine Kapazitäten für eine deutliche Steigerung des Absatzes geben wird. Müller-Ötvös ist überzeugt, dass die Exklusivität von Rolls-Royce einer der Hauptgründe für die Attraktivität der Marke bei den Superreichen unserer Zeit ist.

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Es kommt nicht oft vor, dass Fahrzeuge wie ein Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé so gut wie keine Aufmerksamkeit erfahren. Auf dem Genfer Autosalon 2013 ist allerdings genau das der Fall, denn nur wenige Schritte entfernt steht der brandneue Rolls-Royce Wraith, der alle Blicke auf sich zieht.

Auf 5,27 Meter Länge erstreckt sich die Fastback-Form des extrem luxuriösen Coupés, das ohne durchgehende B-Säule auskommt und wie bei Rolls-Royce üblich über hinten angeschlagene Türen verfügt. Der Kofferraum bietet mit einem Volumen von 470 Litern genügend Raum, um auch Gepäck für längere Ausflüge transportieren zu können. Dass auch die Fond-Passagiere eine luxuriöse Sitzposition genießen, überrascht bei den Maßen des Wraith nicht.

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Der neue Rolls-Royce Wraith hat an sich alle Zutaten an Bord, um Interessenten mit technischen Daten, Fakten und Fahrleistungen zu überzeugen – und dennoch dürften diese Zahlen für die wenigsten Kunden der ausschlaggebende Punkt sein.

Viel wichtiger als zwölf Zylinder, 632 PS, 800 Newtonmeter Drehmoment, Achtgang-Automatik und ein Wert von 4,6 Sekunden für den Sprint auf 100 ist das Image des Fahrzeugs, das auf seinen Besitzer abstrahlt und ihn als Liebhaber des sportlichen Luxus ausweist – denn womit könnte man Reichtum und Dynamik besser zur Schau stellen als mit dem bisher stärksten Rolls-Royce aller Zeiten?

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Man kann darüber streiten, ob eine über viele Wochen laufende Serie von mehr oder weniger vielsagenden Teasern wirklich das Interesse an einem Fahrzeug erhöht – oder eher die Frage in den Raum stellt, warum der Hersteller nicht gleich eine Ganz oder gar nicht-Taktik fährt. In jedem Fall hat Rolls-Royce nun einen finalen Teaser zum neuen Ghost Coupé präsentiert, der allerdings praktisch keine neuen Details verrät und sich insofern vielleicht besser als einer der früheren Teaser geeignet hätte.

Immerhin bestätigt die britische Edelmarke der BMW Group in schriftlicher Form, dass der Rolls-Royce Wraith ein klassisches Fastback-Design haben wird, was mit Blick auf den anvisierten Hauptgegner Bentley Continental GT keine größere Überraschung darstellt.

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Mit zwei ersten Fotos vom Interieur geht Rolls-Royce den nächsten Schritt auf dem Weg zur Enthüllung des Wraith genannten Ghost Coupé, das auf dem Genfer Autosalon 2013 seine Weltpremiere feiern wird. Während die ersten Teaser Eindrücke vom Exterieur lieferten, sehen wir nun ein komplettes Türpanel und eine offenbar auf dem Armaturenbrett platzierte Analog-Uhr.

Beide Fotos sollen zeigen, mit wieviel Hingabe und handwerklichem Können die Experten in Goodwood an der jüngsten Baureihe der britischen Nobelmarke arbeiten und den luxuriösen Charakter des durchaus auch sportlichen Rolls-Royce Wraith betonen.

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Mit einem dritten Teaser bringt Rolls-Royce wieder etwas mehr Licht ins Dunkel rund um die neue Baureihe Wraith, die als Coupé-Variante des Ghost auf dem Genfer Autosalon 2013 ihre Weltpremiere feiert.

Nach der Seitenansicht samt Teilen der Dachlinie und einem ersten kurzen Video zur dunklen Seite der Spirit of Ecstasy bekommen wir nun die Heckpartie des Rolls-Royce Wraith zu sehen, der sich vor allem mit dem Bentley Continental GT um zahlungskräftige Kunden streiten dürfte. Nicht nur die Form der Rückleuchten lässt bereits erahnen, dass der Wraith auf den ersten Blick als Rolls-Royce erkennbar sein wird.

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