BimmerToday Deutschland

Es ist nur eine Frage der Zeit, bis die Lücke zwischen BMW i3 und i8 mit weiteren Modellen gefüllt wird. Eine ziemlich konkrete Spekulation zu diesem Thema lieferte vor ein paar Tagen die britische AutoCar, die auf eine Langversion des i3 unter dem Namen BMW i5 hinweist. Demnach sei geplant, den i3 um insgesamt rund 25 Zentimeter zu verlängern – 10 Zentimeter zwischen den Achsen und 15 Zentimeter als zusätzlicher Überhang am Heck.

Von der Maßnahme könnte sowohl der Platz im Fond als auch das Volumen des Kofferraums erheblich profitieren, während die Abmessungen mit dann rund 4,25 Meter noch immer kompakt genug für ein Stadtauto bleiben würden.

Weiterlesen »

Nachhaltigkeit fängt bei der BMW Group nicht erst beim fertigen Automobil an, auch die Produktion ist ein wesentlicher Bestandteil auf dem Weg zum “grünen Auto”. Besonders im Fokus steht dabei das Elektroauto BMW i3, dessen Umweltverträglichkeit jüngst mit dem ISO-Zertifikat bestätigt wurde. Einen weiteren Beitrag zur möglichst nachhaltigen Produktion des Fahrzeugs leisten ab sofort neue Gabelstapler im Werk Leipzig, die mit wasserstoffbetriebener Brennstoffzelle arbeiten.

Die kleine Flotte von neun Fahrzeugen ist für die Teileversorgung im BMW i Karosseriebau vorgesehen und wird mit grün zertifiziertem Wasserstoff betankt. Der Wasserstoff-Antrieb soll im Rahmen des Projekts, das auch vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung gefördert wird, im Alltag erprobt und zur Serienreife entwickelt werden. Neben dem BMW Werk Leipzig und dem schon erwähnten Ministerium sind auch Linde Material Handling und der Lehrstuhl fml der Technischen Universität München an dem Projekt H2Intradrive beteiligt.

Weiterlesen »

Als erster grüner Außenminister und Vizekanzler genießt Joschka Fischer auch viele Jahre nach seinem Rückzug aus der Politik hohes Ansehen als einer der wichtigsten Politiker in der Geschichte der Grünen Partei Deutschlands. Seit 2009 ist Fischer auch als Berater von BMW tätig und unterstützt die Münchner dabei, nachhaltig zu arbeiten und sich selbst ein grünes Image zu verdienen.

Die Früchte des schon lange vor dem Beginn der Beratertätigkeit Joschka Fischers begonnenen Kurswechsels sind nicht nur zahlreiche Siege beim Dow Jones Sustainability Index und ähnlichen Vergleichen der Autoindustrie, auch die Submarke BMW i und das erste Elektroauto der Marke wären noch vor wenigen Jahren absolute Fremdkörper bei BMW gewesen.

Weiterlesen »

Die Zeiten relativ einfach verdienter Bestnoten im Euro NCAP Crashtest sind unübersehbar vorbei: Wie bisher alle anderen Kleinwagen, die nach dem Ranking 2013 beurteilt wurden, hat auch der BMW i3 die Bestnote in Form von fünf Sternen verfehlt. 4 Sterne können für das Elektroauto dennoch als Enttäuschung bezeichnet werden, denn in der öffentlichen Wahrnehmung spielen die immer wieder verschärften Richtlinien kaum eine Rolle, fünf Sterne werden speziell bei Premiummarken nicht selten als Selbstverständlichkeit wahrgenommen.

Kaum Anlass zur Kritik liefert die Insassen-Sicherheit: 86 Prozent für erwachsene Insassen und 81 Prozent für Kinder entsprechen dem aktuellen Stand anderer nach 2013er-Testschema bewerteten Kleinwagen, grenzen den neuen BMW i3 aber trotz seiner besonders steifen Carbon-Fahrgastzelle nicht von konventionell gebauten Fahrzeugen ab.

Weiterlesen »

Nun also doch? Laut Spiegel.de denken CDU und SPD im Rahmen der Koalitionsverhandlungen intensiv über eine Förderung der Elektromobilität in Deutschland nach. Konkret soll es um günstige Kredite für die Käufer von Elektroautos gehen, was je nach Fall für einen Preisvorteil von mehreren tausend Euro sorgen könnte. Mit derartigen finanziellen Anreizen will die Regierung offenbar mehr Menschen dazu bringen, über ein Elektroauto nachzudenken – schließlich hinkt Deutschland in dieser Hinsicht weit hinter dem Trend her.

Ebenfalls geplant sind demnach der längst überfälige Ausbau der Infrastruktur zum Aufladen von Elektro- und Wasserstoff-Autos sowie eine teilweise Umrüstung des staatlichen Fuhrparks auf Elektroautos.

Weiterlesen »

Bis zum heutigen Tag durfte noch kein einziger potenzieller Kunde am Steuer des neuen BMW i8 Platz nehmen und sich so mit eigenen Augen und Ohren von den Vorzügen des innovativen Plug in-Hybrid-Sportlers überzeugen – überzeugt genug, um einen Grundpreis von 126.000 Euro für das Auto auf den Tisch zu legen, sind viele Kunden trotzdem schon heute.

Wie Vertriebs-Vorstand Ian Robertson im Rahmen der L.A. Auto Show 2013 gegenüber Reuters sagte, ist die Produktion des ersten Jahres bereits komplett verkauft. Wer sich “erst jetzt” verbindlich zum Kauf eines BMW i8 entscheidet, bekommt sein Exemplar nicht vor 2015 – was natürlich auch daran liegt, dass im Werk Leipzig nur eine relativ kleine Anzahl des Sportwagens vom Band laufen kann.

Weiterlesen »

Nur ein paar Tage nach dem Marktstart des BMW i3 hat man in München offenbar entschieden, das nur mit Strom aus Wasserkraft betriebene Werk Moses Lake in den USA auszubauen. Weil die Nachfrage nach dem Kleinwagen mit Elektroantrieb die Erwartungen der Münchner übertrifft – schon jetzt sind über 10.000 verbindliche Bestellungen eingegangen – fürchtet man offenbar, ohne eine Erweiterung des Werks schon bald mit Engpässen in Sachen Carbon konfrontiert zu sein.

In Moses Lake werden in einem energieintensiven Prozess die Carbon-Fasern hergestellt, aus denen sich in weiteren Arbeitsschritten die kohlefaserverstärkten Kunststoff-Teile bauen lassen. Das Werk ist ein Joint Venture von BMW und der SGL Group.

Weiterlesen »

Nachdem wir in den letzten zwei Tagen bereits über die Themen Carbon, Besonderheiten der Elektromobilität und den Range Extender gesprochen haben, geht es heute zum Abschluss unserer Interview-Reihe mit BMW i3 Projektleiter Andreas Feist um die Sicherheit und den Preis des ersten von BMW in Großserie gebauten Elektroautos.

Das Thema Sicherheit ist besonders nach den Bränden des US-Autos Tesla Model S in den Fokus gerückt und beschäftigt derzeit so manchen Kunden, der sich für ein Elektroauto interessiert. Der psychologische Effekt ist dabei nicht zu unterschätzen, obwohl die Insassen in allen bisherigen Fällen nicht durch Feuer zu Schaden kamen und der Schutz der Batterie in verschiedenen Fahrzeugen naturgemäß nicht identisch ist.

Weiterlesen »

Mehrere Monate vor dem Marktstart des BMW i8 hat sich das sportliche Aushängeschild der neuen Submarke BMW i den Titel “Design of the Year 2014″ vom amerikanischen Automobile Magazine gesichert. Die Amerikaner würdigen dabei die “brilliant reality”, die innerhalb von vier Jahren aus der Studie BMW Vision EfficientDynamics hervorging

Wir sind uns sicher, dass der BMW i8 in den kommenden Jahren noch bei einigen Menschen den Eindruck eines Concept Cars erwecken dürfte – das Design des BMW i8 wirkt so futuristisch, wie man es als Autobauer seriös anbieten kann und vermittelt damit genau den Eindruck, den auch die Techniker gerne sehen wollen: Hier rollt der Sportwagen der Zukunft.

Weiterlesen »