BimmerToday Deutschland

Bisher war von 2,5 Liter die Rede, nun kommen die harten Fakten – und lassen den BMW i8 in noch besserem Licht erscheinen: Laut offiziellen Zahlen kommt der Plug in-Hybrid-Sportwagen auf einen EU-Verbrauch von 2,1 Liter auf 100 Kilometer und erreicht damit einen CO2-Ausstoß von 49 Gramm pro Kilometer. Der offizielle Stromverbrauch liegt bei 11,9 kWh pro 100 Kilometer.

Trotz dieser sparsamen Seite bietet der BMW i8 auch die versprochenen Sportwagen-Fahrleistungen: Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der i8 in 4,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt dank einer Systemleistung von 362 PS bei 250 km/h.

Weiterlesen »

Schon seit der Premiere auf der IAA ist der Grundpreis des BMW i8 bekannt: 126.000 Euro müssen für den Hybrid-Sportwagen mindestens investiert werden, Rabatt wird es wie im Fall des BMW i3 nicht geben. Allerdings: Außer dem Grundpreis hat BMW i noch keine Angaben zum Preis gemacht, weshalb wir an dieser Stelle etwas konkreter werden wollen.

Wichtigste Option wird das Ausstattungspaket BMW i8 Pure Impulse, das den Grundpreis um 19.000 auf 145.000 Euro anhebt. Bestandteile des Pakets sind unter anderem das Head Up-Display, 20 Zoll-Felgen, eine belederte Armaturentafel und i8-Einprägungen für die Kopfstützen.

Weiterlesen »

Elegant und sportlich ist nicht nur der BMW i8, dank Louis Vuitton können es künftig auch die Gepäckstücke der i8-Fahrer sein. Mit einer Serie von Reise-Taschen und -Koffern liefert der französische Anbieter von Luxuswaren maßgeschneidertes Zubehör für den BMW i8, denn die Gepäckstücke passen nicht nur von der Form her perfekt in den Sportwagen.

Das besondere Highlight ist ihr Material, denn genau wie die Fahrgastzelle des BMW i8 bestehen auch die Taschen von Louis Vuitton aus Carbon-Fasern. Das macht sie nicht nur besonders leicht, sondern auch extrem reißfest und robust. Verkauft wird die exklusive Gepäckkollektion ab 1. April in einigen ausgewählten Louis Vuitton Geschäften, darunter auch die Filiale in der BMW-Heimat München.

Weiterlesen »

Wenn man sich in und um Arjeplog aufhält, sind Erlkönige und Testwagen ein völlig normaler Anblick. So gesehen ist auch der am Flygplats Arvidsjaur abgestellte BMW i8 in Protonic Blue eigentlich nicht der Rede Wert, aber da der Hybrid-Sportwagen in Deutschland noch immer ein relativ seltener Anblick und noch für ein paar Monate nicht im Handel ist, haben wir natürlich dennoch ein paar Fotos gemacht.

Der Werkstestwagen aus dem Testzentrum in Arjeplog ist in Lappland ungetarnt unterwegs und präsentiert sich optisch in serienmäßigem Zustand. Ungewohnt für einen Sportwagen ist die Fähigkeit, komplett lautlos zu rangieren und damit auch akustisch zu zeigen, dass hier kein gewöhnlicher Sportler nach einer Rezeptur aus dem letzten Jahrhundert unterwegs ist.

Weiterlesen »

Bevor wir im Rahmen des Genfer Autosalon 2014 wieder neue Infos zum BMW i8 erhalten, laufen die Vorbereitungen für den Marktstart weiterhin auf Hochtouren. Unser Leser Micha hat in Leipzig erneut einen Prototypen erwischt, der die schöne Außenfarbe Protonic Blue trägt und den BMW i8 noch stärker in den Mittelpunkt rückt. Abgesehen von den Hybrid Test Vehicle-Aufklebern handelt es sich zumindest optisch um ein absolut serienreifes Fahrzeug.

Wie ein Blick auf das Kennzeichen bestätigt, handelt es sich um exakt den gleichen Prototypen, den unser Leser Jürgen vor rund zwei Wochen in Thüringen erwischt und sehr detailliert abgelichtet hat.

Weiterlesen »

Gerüchte gab es schon länger, nun ist man sich auch beim Manager Magazin sicher: Die Produktion des BMW i3 macht den Münchnern größere Probleme als offiziell zugegeben wird. Das erste in Großserie gebaute Auto mit Carbon-Fahrgastzelle kann allem Anschein nach längst nicht in den ursprünglich geplanten Stückzahlen vom Band laufen, weil es bei einigen Carbon-Komponenten eine zu hohe Fehlerquote gibt.

Konkret heißt das, dass viele Teile nicht mit der erforderlichen Passgenauigkeit oder Materialqualität am Band ankommen, weshalb die Fertigung um bis zu 50 Prozent unter dem Plan liegt.

Weiterlesen »

Tarnung oder Tuning? Beim Anblick der jüngsten Fotos vom BMW i8 könnte man sich beinahe fragen, ob hier nicht nachträglich am Design gearbeitet wurde, um den Hybrid-Sportwagen noch spezieller zu machen. Während einige Elemente des BMW i8 auch bei einer Bestellung in Kristallweiß schwarz lackiert sind und zudem einige Elemente in BMW i Blau weitere Akzente setzen, tritt der von autogespot.com erwischte Prototyp beinahe einfarbig auf.

Praktisch nur die Nieren, die Außenspiegel und das Dach heben sich von der hellen Hauptfarbe ab, wobei die komplett schwarze Doppelniere in dieser Form noch nicht zu sehen war. Wir gehen allerdings davon aus, dass die gezeigte Variante nicht ab Werk für normale Kundenfahrzeuge lieferbar sein wird.

Weiterlesen »

Die hohe Nachfrage nach Carbon macht es für BMW und SGL notwendig, die Kapazitäten zur Fertigung des leichten Werkstoffs deutlich aufzustocken. Nachdem Die Welt schon im November von entsprechenden Plänen berichtet hatte, schreibt nun auch Businessweek von einer Verdoppelung der Produktion im Werk Moses Lake. Künftig sollen dort bis zu 6.000 Tonnen der leichten Carbon-Fasern jährlich hergestellt werden können.

Um dieses Ziel zu erreichen, soll der Standort um eine zweite Produktionshalle erweitert werden. Neben der Auto-Industrie entdecken auch immer mehr andere Industriezweige die Zuverlässigkeit des Werkstoffs, der seit vielen Jahren in der Raumfahrt und im Hochleistungs-Sport Verwendung findet.

Weiterlesen »

Kann man sich an diesen Formen satt sehen? Auch einige Wochen nach der Premiere auf der IAA lautet die Antwort aus unserer Sicht ganz klar “Nein”. Unser Leser Micha hat jetzt in Leipzig schon wieder einen Prototypen ungetarnt am Straßenrand erwischt, dieses Mal in Sophistograu Metallic mit Akzenten in Frozen Grey. Die vielleicht unauffälligste Farbkombination für den neuen BMW i8 sorgt allerdings nicht dafür, dass der Hybrid-Sportwagen weniger futuristisch wirkt.

Statt der kompletten Akzente in BMW i Blau taucht das helle Blau in diesem Fall nur rund um das BMW-Logo an Front und Heck auf, neben den beiden wählbaren Farben sind einige Elemente bei jedem i8 in Schwarz gehalten.

Weiterlesen »