BMW 7er 2015 mit M Sportpaket: Live-Fotos zeigen 750Li G12

BMW 7er | 10.09.2015 von 0
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Noch vor der offiziellen Weltpremiere auf der IAA 2015 hat unser Leser Jannik den neuen BMW 7er G11 / G12 mit M Sportpaket in freier Wildbahn …

Noch vor der offiziellen Weltpremiere auf der IAA 2015 hat unser Leser Jannik den neuen BMW 7er G11 / G12 mit M Sportpaket in freier Wildbahn erwischt. Wir erhalten so einen weiteren Eindruck von der Luxuslimousine, die ab Oktober gegen Mercedes S-Klasse und Audi A8 antreten wird – und von der bisher keine Fotos mit M Paket in freier Wildbahn zu sehen waren.

Wie schon auf den Presse-Fotos sehen wir auch auf den neuen Fotos einen weißen BMW 750Li xDrive G12 und damit das vorläufige Topmodell der neuen 7er-Reihe. Der 450 PS starke V8-Biturbo wurde für den Einsatz im neuen 7er gründlich überarbeitet und verbraucht nun deutlich weniger Kraftstoff, an der Leistungsspirale haben die Münchner dabei aber nicht weiter gedreht. Wer noch mehr Leistung wünscht, kann schließlich ab 2016 zum BMW 760Li mit V12-Biturbo und mindestens 550 PS greifen.

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Das M Sportpaket wird von BMW bei der neuen 7er-Reihe als deutlich dynamischer gezeichnete Alternative zum luxuriösen Design-Paket Pure Excellence angeboten und zielt damit auf eine Klientel, die auch in der Luxusklasse nicht auf einen sportlich-selbstbewussten Auftritt verzichten wollen.

Je nach Motorisierung liegt der Aufpreis für das M Sportpaket zwischen 6.500 und 7.100 Euro, wobei nur 730d-Kunden den höheren Preis zahlen müssen. 19 Zoll große Felgen gehören zum Serienumfang des M Pakets, auf Wunsch gibt es auch 20 Zoll-Felgen. Für die Achtzylinder-Modelle 750i und 750Li findet sich auch eine M Sportabgasanlage in der Preisliste, diese bringt den V8-Sound deutlicher als in der Luxusklasse üblich zur Geltung.

Der Grundpreis des BMW 750Li xDrive liegt zum Marktstart im Oktober bei 112.700 Euro, damit ist er mehr als 30.000 Euro teurer als das Einstiegsmodell 730d mit 265 PS starkem Sechszylinder-Diesel. Der 326 PS starke Einstiegs-Benziner 740i ist ab 87.600 Euro erhältlich – aber auch das V8-Modell ist etwas günstiger zu haben, wenn man auf langen Radstand und Allradantrieb verzichten kann und zum 750i G11 (ab 104.100 Euro) greift.

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