SKN Schweiz: Tuning-Programm für BMW 1er M Coupé E82 bringt 417 PS

Als Besitzer eines BMW 1er M Coupé hat man es nicht leicht: Obwohl der kompakte Sportler aus München in relativ überschaubaren Stückzahlen gebaut wird und …

Als Besitzer eines BMW 1er M Coupé hat man es nicht leicht: Obwohl der kompakte Sportler aus München in relativ überschaubaren Stückzahlen gebaut wird und bereits ab Werk ein echter Spaßmacher ist, sprießen die Angebote für weitere Optimierungen wie Pilze aus dem Boden.

Der nächste im Bunde ist nun der im schweizerischen Oftringen beheimatete Tuner SKN, der den 1er M optisch praktisch serienmäßig belässt. Unter der in Valencia Orange lackierten Hülle sorgen jedoch diverse Details für noch mehr Fahrspaß-Potenzial: Das Gewindefahrwerk B16 von Bilstein und eine optionale Sportbremsanlage von Mov’it mit 380 Millimeter großen gelochten Scheiben, die auch in einer Carbon-Keramik-Variante erhältlich sind, sollen sich vor allem auf der Rennstrecke auszahlen und dem Kompaktsportler mehr Ausdauer bei höherem Tempo bescheren.

Sowohl auf der Rennstrecke als auch im Alltag dürfte die Leistungssteigerung von SKN kein Nachteil sein, diese wird mit Hilfe eines leistungsfähigeren Ladeluftkühlers und einer entsprechenden Software-Anpassung erzielt. Ebenfalls der Performance-Steigerung dienlich ist die Edelstahl-Sportauspuffanlage vom Spezialisten Akrapovic, die auf Wunsch auch mit Klappensteuerung erhältlich ist.

Resultat der Mühe sind ansehnliche 417 PS und ein maximales Drehmoment von 580 Newtonmeter ohne Verlust der Schweizer Homologation. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 300 km/h limitiert, was die Eignung des schnellen Schweizers für gelegentliche Auswärtsspiele auf der deutschen Autobahn unterstreicht.

(Bilder & Infos: SKN Tuning)

  • BMW550i

    Endlich mal ein Artikel, welcher wieder etwas auf die Sprünge hilft, nach den gestrigen Turbulenzen.

    Scheiß Frontantrieb, scheiß BMW 1er GT, 1er VAN, Z2 und scheiß N37.

    Gruß BMW-Freund

  • flavush

    Hallo Benny

    Zur Info:
    Die Akrapovic Abgasanlage ist nicht aus Edelstahl, sondern aus Titan.

    Gruss
    Flavush

    • BMW550i

       Richtig, auch hier ersichtich.

      http://shop.akrapovic.de/auto/BMW,1_Series_M_Coup._.E82..htm

      Grüße 550i

    •  Ich zitiere mal kurz aus der SKN-Pressemitteilung: “…eine
      komplette Edelstahl-Akrapovic-Sportauspuffanlage (Modell
      Evolution-Systeme), montiert ab dem Vorkatalysator. [Optional gibt es auch] ….die Version Slip-on,
      bestehend aus dem Endschalldämpfer und Endrohren in Titan oder
      Karbon.”

  • moehre

    Hoffentlich bleiben genug im Originalzustand 😀 Klassiker und so.

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Bimmertoday

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