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Trotz der langsam aber sicher besser werdenden Verkaufs- und Absatzzahlen wird BMW im Januar nächsten Jahres noch einmal Kurzarbeit im Werk Dingolfing einführen, verspricht aber gleichzeitig, dass es sich um die einzige derartige Maßnahme im Jahr 2010 handeln wird. Betroffen von dieser Entscheidung sind auch die Standorte München und Landshut, denn für die dort gefertigten Teile gibt es bei Kurzarbeit in Dingolfing keine Abnehmer.
Ursache für die Maßnahme ist das Ende der Produktion des BMW 5er E60 sowie die sehr schleppenden Verkaufszahlen der BMW 6er-Reihe (E63, E64), die kurz vor ihrer Ablösung steht. Mit Beginn der regulären Produktion des BMW 5er F10 im Februar für den Marktstart im März wird auch in Dingolfing, Landshut und München wieder voll gearbeitet.
- Acer Deshojo: “um ein bisschen an den 911 Turbos dran zu bleiben. 3,5l gabs bei BMW ja auch schon mal.”...
- Reb: lt Homepage leider alles ohne TÜV ( Rennsport Teile )
- M130i: Als Freund des freisaugenden Motors währe es schön wieder einen V8 unter der Haube zu sehen. Ich bin trotzdem...
- M3-Dreamer: Ist doch ganz einfach … halt bis auf die Motorenentscheidung !!! Fahrdynamisch wird der F80 um...
- ineverfeltsotight: Die beißen sich wahrscheinlich heute noch in den Hintern, den Heidfeld behalten und Vettel ziehen...
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