In besonders leichtem Umfeld präsentiert sich der BMW Reihensechszylinder B58 am Stand von Morgan auf dem Genfer Autosalon 2019. Der neue Morgan Plus Six tritt...
Der Reihensechszylinder B58 zählt weltweit zu den wichtigsten Motoren der BMW Group. Das Triebwerk kommt in verschiedenen Varianten in fast allen Baureihen zum Einsatz, angefangen...
Fünf Jahre nach dem Debüt des S55 ist die Zeit reif für einen völlig neuen BMW M Reihensechszylinder-Motor. Der S55-Nachfolger BMW S58 wird das Gesicht...
Der BMW Reihensechszylinder-Benziner B58 erhält seine erste Technische Überarbeitung. Der neue BMW B58 TÜ1 kommt zunächst mit 340 bis 388 PS.
Im Zusammenhang mit der neuen Abgasnorm Euro 6d-TEMP wird BMW alle Benziner ab Produktion Juli 2018 mit Otto-Partikelfilter (OPF) ausrüsten.
Ab Werk ist der 540i der stärkste BMW 5er Touring G31, aber natürlich hat G-Power eine Tuning-Lösung und damit zumindest einen gewissen Ersatz für den...
Ab Frühjahr 2018 rüstet BMW alle Diesel mit AdBlue-Einspritzung und SCR-Katalysator aus. Die komplexe Abgas-Reinigungstechnik kommt schon seit Jahren bei zahlreichen BMW Diesel-Modellen zum Einsatz,...
Für den Business-Bomber BMW M550d xDrive gibt es ab sofort noch mehr Power. Dank dem Leistungsmodul D-Tronik 5 V1 (Diesel) leistet der G-POWER 5er G30...
An Zahlen wie den Sprint-Wert von unter fünf Sekunden für den BMW X3 M40i G01 haben sich viele Auto-Interessierte längst gewöhnt. Was früher einmal als...
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