Gleich drei Ausprägungen der Neuen Klasse präsentierte BMW Frankreich beim ‘Voiles de Saint-Tropez’ an der französischen Mittelmeerküste: BMW iX3 (NA5), iX5 (G65) und i3 (NA0) wurden Seite an Seite gezeigt und machten greifbar, wie groß die Auswahl der Modelle mit eDrive Gen6 schon heute ist. Für alle Liebhaber etwas speziellerer Farben sind die Fotos auch deshalb interessant, weil sie uns weitere Eindrücke von der bisher nur selten gezeigten Lackierung in Eucalyptus Green Metallic liefern. Die neue Option wird am iX3 präsentiert und zeigt sich als etwas sanftere Alternative zu Cape York Green, das bereits vor Jahren in eine ähnliche Richtung ging.

Im gezeigten Trio liegt der iX3 als SUV mit einer Länge von 4,78 Meter im Mittelfeld des Platzangebots: Der neue BMW X5 (G65) und seine elektrische Variante iX5 überragen ihn um über 21 Zentimeter und kratzen an der 5-Meter-Marke, außerdem ist das Luxus-SUV auch rund 10 Zentimeter breiter und knapp 12 Zentimeter höher. Dass der iX5 auch im Innenraum deutlich mehr Platz bietet, versteht sich von selbst. Wie der Blick in den Innenraum zeigt, kommt er außerdem als einziges Modell des Neue Klasse-Trios mit dem neuen Passenger Screen als Beifahrer-Display. Seine ebenfalls neue Lackierung in Grey Pine war als Launch-Farbe allerdings schon deutlich öfter zu sehen als das Eucalyptus Green des iX3. "

Den aktuellen Einstieg in die Welt der Neuen Klasse markiert der BMW i3 (NA0), der in Saint-Tropez erneut mit M Sportpaket und Lackierung in Le Castellet Blue zu sehen ist. Die Limousine im 3er-Format ist mit 4,76 Meter kaum kürzer als der iX3, aber naturgemäß deutlich flacher und auch weniger geräumig im Innenraun.

Einig ist sich das Trio in Sachen Reichweiten-Angst: Mit deutlich über 800 Kilometern gemäß WLTP verlieren auch Langstrecken-Touren ihren Schrecken. Mit bis zu 805 Kilometern ist der iX3 in dieser Disziplin nur der Anfang, denn der iX5 schafft 845 Kilometer und der i3 kommt sogar auf bis zu 912 Kilometer. Alle drei Fahrzeuge bieten eine hohe Ladegeschwindigkeit von mindestens 400 kW, wobei der XXL-Akku des iX5 mit 460 kW den aktuellen Spitzenwert innerhalb der BMW Group markiert.

(Fotos: BMW France)