Der Reihensechszylinder B58 ist das Herz des aktuellen BMW M Performance-Portfolios und treibt unzähligen Kunden in aller Welt regelmäßig ein breites Grinsen ins Gesicht: Egal ob in M240i, M340i, M440i oder auch im Z4 M40i Roadster, der zuletzt auf 392 PS erstarkte Turbo-Motor sorgt in jedem Umfeld für souveränen Vortrieb. Weniger als 400 PS sind für die Tuning-Experten von G-Power allerdings ein Niveau, das auf jeden Fall noch Luft nach oben lässt – und das Angebot eines Pakets zur Leistungssteigerung ist die logische Konsequenz, um den “Missstand” zu beheben.
Das neue Performance-Upgrade GP-480 hebt die Leistung nun auf bis zu 480 PS und bringt den B58 damit auf das Leistungsniveau des Basis-S58, wie er im M2 (G87) zum Einsatz kommt. Je nach konkretem Modell sind so auch Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 300 km/h möglich. Für den nachträglichen Power-Schub greift G-Power auch in die Hardware des B58 ein und montiert eine HJS Downpipe, neue Ladedruckrohre, einen leistungsfähigeren Ladeluft-Gegenkühler und einen Deeptone Endschalldämpfer mit Carbon-Endrohren. Der Endschalldämpfer sorgt ganz nebenbei auch für einen deutlich satteren Sound und ein Standgeräusch mit einer Lautstärke von bis zu 100 Dezibel.
Alle Komponenten sind laut G-Power legal eintragungsfähig und stellen kein Hindernis für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr dar. Auf die Hardware-Montage folgt eine individuelle Abstimmung auf dem G-Power Leistungsprüfstand im oberbayerischen Gachenbach.
Besonders interessant dürfte die GP-480 genannte Leistungssteigerung für jene Baureihen sein, bei denen der B58 die stärkste Motorisierung ab Werk darstellt: Modelle wie das BMW M440i Gran Coupé (G26) und der Z4 M40i (G29) haben bekanntlich keinen großen Bruder aus dem M High Performance-Portfolio, weshalb ein nachträgliches Power-Upgrade für Leistungshungrige besonders spannend sein könnte.
(Fotos & Infos: G-Power)
