Das BMW Werk Regensburg war im Jahr 2025 das volumenstärkste europäische Werk der BMW Group. Mit exakt 356.901 Einheiten konnten in Regensburg mehr Fahrzeuge als jemals zuvor gebaut werden, das bereits seit Einführung von X1 und X2 kontinuierlich hohe Niveau der Vorjahre wurde nochmals übertroffen. Grundlage des Erfolgs ist die weltweit hohe Nachfrage nach den beiden Kompakt-SUV, was einen 3-Schicht-Betrieb rund um die Uhr möglich und erforderlich macht. Das unglaubliche Resultat: Im Schnitt rollt in Regensburg alle 57 Sekunden ein neues Fahrzeug vom Band, an einem regulären Arbeitstag sind es über 1.400 Exemplare von BMW X1, X2, iX1 und iX2.

Der Produktions-Rekord kann in diesen Tagen gemeinsam mit dem 40. Geburtstag des Werks gefeiert werden, denn der Grundstein für die heutigen Erfolge wurde gemeinsam mit Franz-Josef Strauß im Jahr 1984 gelegt. Ab 1986 liefen die ersten Fahrzeuge vom Band, wobei der damalige BMW 3er der Generation E30 den Anfang machte. An die heutigen Volumina war damals freilich noch nicht zu denken: Im Ansiedlungsvertrag mit der Stadt Regensburg war von 400 Fahrzeugen pro Tag die Rede. Doch schon 1991 kam das Werk mit 128.000 Fahrzeugen erstmals in den sechsstelligen Bereich, sodass bereits 1995 eine Million BMW-Automobile aus Regensburg gefeiert werden konnten. "

Kurz vor der Jahrtausendwende wurde 1999 ersmtals die Marke von 200.000 Fahrzeugen geknackt. 2005 erreichte der tägliche Ausstoß nach mehreren Erweiterungen des Werks den vierstelligen Bereich, die Jahres-Produktion wuchs erstmals auf über 300.000 Fahrzeuge. Insgesamt wurden inzwischen 8.734.446 BMW in Regensburg gebaut und es liegt auf der Hand, dass 2026 die 9-Millionen-Marke erreicht werden wird.

Mit Abstand den größten Anteil am Gesamtvolumen hat die BMW 3er-Reihe, von der zwischen 1986 und 2018 insgesamt 4.178.271 Einheiten in Regensburg gebaut wurden. Neben dem E30 zählten hierzu auch E36, E46, E90, E92, E93 sowie der F30 und sein High-Performance-Ableger BMW M3 (F80). Deutlich siebenstellige Stückzahlen erreichen auch die BMW 1er aus Regensburg: E87, F20, F21 und F40 kommen zusammen auf 1.937.904 Einheiten, doch spätestens in zwei Jahren dürfte der X1 den 1er überholen: Die X1-Generationen F48 und U11 kommen schon jetzt auf 1.621.602 Einheiten.

Zumindest bezogen auf die Stückzahlen wesentlich kleinere Episoden der Regensburger Produktions-Historie waren der von 2008 bis 2016 insgesamt 116.163 Mal gebaute BMW Z4 Roadster der Generation E89, der BMW 2er Gran Tourer (F46) mit 209.883 Einheiten und das BMW 4er Cabriolet, dessen Generation F33 samt M4 F83 exakt 178.456 Mal gebaut wurde. Weiter wachsend sind die Zahlen des bisher 492.167 Mal gebauten BMW X2, der bereits seit 2016 als F39 in Regensburg vom Band rollte und nun in der Generation U11 zum Erfolg des Werks beiträgt. Bisher meistgebaute Einzel-Baureihe ist der BMW 3er E46, von der Limousine wurden zwischen 1997 und 2006 exakt 1.488.660 Exemplare gebaut.

Armin Ebner (Leiter BMW Werk Regensburg): “Mit dieser Rekordproduktion haben wir nicht nur eine Bestmarke in der 40-jährigen Werksgeschichte erreicht, sondern tragen gleichzeitig dazu bei, dass 2025 – wie auch im Vorjahr – erneut über eine Million Fahrzeuge aus den deutschen Werken der BMW Group stammen. Seit 40 Jahren ist das Werk ein zentraler Entwicklungsmotor für die Region Ostbayern.
Das kontinuierliche, konsequente Arbeiten an unserer Wettbewerbsfähigkeit war und ist unser zentraler Erfolgsfaktor. Täglich beweisen wir in Regensburg, dass eine wettbewerbsfähige Produktion am Standort Deutschland möglich ist. Ein wichtiger Hebel dabei ist die Digitalisierung.
Mit unseren attraktiven Modellen BMW X1 und BMW X2 fertigen wir genau das, was unsere Kunden nachfragen. Wir produzieren weiterhin dreischichtig rund um die Uhr.”