Fokus auf Heckantrieb: BMW Neue Klasse ohne Fronttriebler
Läutet BMW mit der Neuen Klasse den Abschied von seinen Fronttrieblern in der Kompaktklasse ein? Wenn die Informationen von BMWblog.com korrekt sind, wird genau das...
Läutet BMW mit der Neuen Klasse den Abschied von seinen Fronttrieblern in der Kompaktklasse ein? Wenn die Informationen von BMWblog.com korrekt sind, wird genau das...
Die Neue Klasse-Architektur ist nicht nur ein Hoffnungsträger für BMW selbst, sie könnte auch der Fahrspaß-Fraktion unter den Kompaktklasse-Kunden neue Hoffnungen machen: Mit BMW i1...
Seit dem Auslaufen des ersten BMW i3 fehlt aus Sicht vieler Kunden ein echtes Einstiegs-Elektroauto im Portfolio der Münchner, denn weder die Kompakt-SUV iX1 und...
Mit der Neuen Klasse-Architektur stellt sich BMW für die Zukunft neu auf. Die hochflexible Architektur ist voll auf Elektroantrieb ausgelegt und wird ab 2025 zur...
Das kleinste und günstigste Elektroauto von BMW ist derzeit der iX1 für 55.000 Euro, aber die Münchner wollen in Zukunft wieder kleinere und günstigere E-Autos...
Ähnlich wie ihr legendärer Vorgänger aus den 70er Jahren soll auch die nächste “Neue Klasse” von BMW ab 2025 Maßstäbe setzen und die Marke bereit...
Beim Blick auf die aktuellen Elektroautos von BMW fällt schnell auf, dass frische Angebote in der Kompaktklasse fehlen. Mit dem BMW i2 auf 2er-Basis könnte...
Durch den i3 ist BMW seit vielen Jahren im Segment der elektrischen Stadtflitzer vertreten und hat auch deshalb keine große Not, den aktuellen 1er F40...
Schon vor acht Jahren präsentierte Audi mit der Studie zu einem neuen A2 einen möglichen Gegner für den BMW i3, nun gibt es den nächsten...