Die ersten BMW M-Prototypen mit elektrifiziertem und Plug-in-Hybrid-Antrieb sind bereits unterwegs. Den Anfang machen große und schwere Modelle wie der X5 M.

Dem zunehmenden Erfolg des Tesla Model 3 zum Trotz bleibt die BMW Group auch nach dem dritten Quartal 2019 führender Anbieter von Elektroautos und Plug-in-Hybriden …

Nur weil der BMW i3 keinen Nachfolger erhält, gehört er für den neuen BMW-Chef Oliver Zipse noch lange nicht zum alten Eisen. In einem Interview …

Mit neuer Technik, neuem Design, einem neuen Fahrer und noch größeren Zielen gehen BMW Motorsport und der BMW iFE.20 in die sechste Formel E Saison. …

Laut einem Bericht der britischen Auto Express steht uns 2021 eine Überraschung bevor: Der BMW i1 auf 1er-Basis soll schon in zwei Jahren Marktstart feiern …

Der Marktstart des BMW iNext ist noch rund zwei Jahre entfernt, aber damit 2021 alles planmäßig funktioniert, laufen die Vorbereitungen im Hintergrund schon jetzt auf …

Mit ihren flexibel für verschiedene Antriebe nutzbaren Architekturen hat sich die BMW Group die Grundlage dafür geschaffen, so gut wie alle Modelle bei entsprechender Nachfrage …

Kobalt ist einer der zentralen Rohstoffe für die Herstellung von Batterien und damit auch für die kurz- und mittelfristige Zukunft des Automobils. Abgebaut …

Oliver Zipse gibt neues Ziel aus: Eine Million Elektroautos und Plug-in-Hybride will die BMW Group bis zum Ende des Jahres 2021 auf die Straße gebracht haben.