Wie filigran kann ein Leichtmetallrad werden, ohne dabei an Festigkeit einzubüßen? Eine Antwort auf diese Frage liefert BMW M Performance mit einer neuen Tuning-Felge für die BMW M5 Limousine (G90) und den M5 Touring (G99), die ab Herbst 2026 erstmals angeboten wird und auch aufgrund ihrer Lackierung in Goldbronze ins Auge fallen. Möglich wird die filigrane Optik durch ein neues Fertigungsverfahren namens „High Pressure Casting“ (HPC), das bei gegossenen Aluminiumrädern völlig neue Geometrien ermöglicht und gleichzeitig für besonders leichte Felgen sorgt.

Das neue Styling 1075 M, das als 20- oder 21-Zoll-Komplettradsatz mit Sportreifen erhältlich sein wird, ist auf Wunsch auch im weniger auffälligen Jetblack erhältlich. Doch egal ob Gold-Bronze oder Schwarz: Auffällig sind in jedem Fall die extrem filigranen Speichen und Flächen. Dank des HPC-Verfahrens lassen sich künftig theoretisch bis zu 70 Messerspeichen pro Rad realisieren, außerdem sind auch sehr dünne Flächen zur Optimierung der aerodynamischen Eigenschaften darstellbar. Dass diese Vorteile hervorragend zu einer M Performance Tuning-Felge passen, steht außer Frage. "

Hinter der neuen Fertigungstechnik steht die deutsche Entec-Stracon GmbH. Beim HPC-Verfahren wird das flüssige Aluminium innerhalb von gerade einmal 0,05 Sekunden unter hohem Druck und unter Vakuum von außen nach innen gegossen. Rund 80 Sensoren überwachen den Gussvorgang, wobei zusätzlich künstliche Intelligenz zur Kontrolle des Prozesses zum Einsatz kommt. Insgesamt benötigt die Ausformung der Felge nur wenige Sekunden, auch eine zusätzliche Wärmebehandlung ist laut BMW nicht erforderlich. Insgesamt reduziert sich die gesamte Prozesszeit gegenüber bisherigen Verfahren um rund 50 Prozent.

Interessant ist die Technik aber nicht nur wegen der neuen Design-Optionen: Durch die beim Guss entstehende kleinere Korngröße erreicht das Material eine höhere Festigkeit, sodass bei gleicher Performance bis zu 20 Prozent Gewicht pro Rad eingespart werden können. Gerade bei BMW M-Modellen ist das relevant: Weniger ungefederte Masse wirken sich unmittelbar auf Agilität, Beschleunigung und Bremsverhalten aus. Gleichzeitig soll der Energiebedarf bei der Herstellung eines Rades halbiert werden, während eine optimierte und recyclingfähige Aluminiumlegierung den CO2-Fußabdruck weiter reduziert.

Dass das jetzt präsentierte Styling 1075 M vor diesem Hintergrund nur den Anfang darstellt und weitere M Performance HPC-Felgen folgen dürften, versteht sich so gesehen beinahe von selbst.