Wer das Leistungsgewicht seines BMW M2 von beiden Seiten in Angriff nehmen will, muss neben einer Leistungssteigerung auch eine Diät einplanen – und landet früher oder später bei Carbon-Bauteilen. Was dabei möglich ist, zeigte CT Carbon aus England bei seinem Heimspiel auf dem Goodwood Festival of Speed: Ein Tuning-G87 in Zandvoort Blau trug ein aus praktisch jeder Perspektive sichtbares Kohlefaser-Outfit, das sich aus einer Vielzahl von leichten Einzelteilen zusammensetzt.
Besonders ins Auge fallen die Motorhaube mit Powerdome und Entlüftungsöffnung, die vorderen Kotflügel mit mächtigen Kiemen hinter dem Vorderrad und die Kofferraum-Haube mit luftdurchströmtem Ducktail-Spoiler. Auf den zweiten Blick lassen sich noch viele weitere Teile in Sicht-Carbon entdecken, angefangen vom Frontsplitter und den Nieren-Einsätzen mit nur einer Querstrebe über die Seitenschweller-Aufsätze bis hin zum Diffusor als Einfassung für die vier natürlich ebenfalls Carbon-ummantelten Endrohre. Nur wenige der gezeigten Teile stammen nicht von CT Carbon, darunter das optional ab Werk erhältliche Carbon-Dach und die Außenspiegel-Kappen von BMW M Performance.
Gerade in Verbindung mit einer hellen Lackierung wie Zandvoort Blau ergeben sich auf Wunsch starke Kontraste, die deutlich auf das Leichtbau-Tuning hinweisen. Wer nur das geringere Gewicht wünscht und keinen Wert auf die exklusive Motorsport-Optik legt, kann die Carbon-Teile natürlich auch in Wagenfarbe lackieren lassen. Abgerundet wird der Tuning-Look des Kompaktsportlers von auffälligen Felgen von SP-Wheels mit goldenem Finish.
Für G87-Fahrer auf der Suche nach maximaler Performance wurde nur wenige Meter entfernt auch das BMW M2 Track Kit präsentiert, das sich speziell an die auch in England sehr lebendige Trackday-Community richtet. Neben einigen Aerodynamik-Komponenten gibt es hier auch umfassende Veränderungen am Fahrwerk, was unterm Strich zu einer um 13 Sekunden verbesserten Rundenzeit auf der Nürburgring Nordschleife führt.
