In weniger als zwei Wochen wird BMW gleich mehrere Weltpremieren auf der Auto China 2026 in Peking enthüllen. Aus europäischer und deutscher Sicht stehen dabei vor allem das BMW 7er Facelift (G70 LCI) und die damit verbundene Vorstellung des gemeinsam mit Rimac realisierten BMW i7 Facelift im Fokus, denn die Luxuslimousine wird für die zweite Hälfte ihres Lebenszyklus nicht nur optisch umfassend überarbeitet. Offiziell enthüllt werden 7er und i7 im Rahmen einer Pressekonferenz auf der vielleicht wichtigsten Automesse des Jahres. Nach deutscher Zeit findet diese am Nachmittag des 22. April 2026 statt, sodass sich alle Interessierten den Termin schon jetzt im Kalender eintragen können.

Noch wichtiger für den Absatz-Erfolg in China ist das Debüt der Neuen Klasse, die gleich in doppelter Form debütieren wird: Einerseits wird die BMW iX3 Langversion (NA6) auf Basis ‘unseres’ NA5 vorgestellt, andererseits feiert aber auch die BMW i3 Langversion auf Basis ‘unseres’ NA0 ihre Weltpremiere. Für den verlängerten iX3 ist bereits bekannt geworden, dass dieser nach dem chinesischen CLTC-Zyklus auf eine Reichweite von bis zu 900 Kilometern kommen wird – und da der i3 diese Reichweite sogar im anspruchsvolleren WLTP-Zyklus schafft, könnte die i3 Langversion gemäß CLTC sogar an der Vierstelligkeit kratzen.

Alle speziell für China entwickelten Modelle kommen auch mit einer eigenständigen Software, die sich an den spezifischen Kundenwünschen und natürlich auch den regulatorischen Anforderungen des größten Einzelmarkts der Welt orientiert. Sichtbar wird das unter anderem an der Integration chinesischer Apps und Anbieter wie Alibaba, die in Europa oder den USA bisher keine Rolle spielen – bei uns kommen stattdessen Dienste wie das neue Alexa+ von Amazon zum Einsatz.

Abweichende Technik gibt es auch bei den Sicherheits- und Assistenzsystemen, was sich nicht nur an den von unseren Standards abweichenden Türgriffen des chinesischen iX3 (Foto unten) zeigt: Auch die elektronischen Systeme zur Unterstützung des Fahrers (ADAS, Advanced Driver Assistance Systems) werden komplett eigenständig abgestimmt, um ähnliche Features wie ‘unseren’ Autobahnassistent mit Symbiotic Drive auch in China anbieten zu können.