Wenn der schnellste Kompaktsportler auf der Nürburgring Nordschleife nicht mehr als die Basis für ein Tuning-Projekt sein soll, kann man ohne Frage von ambitionierten Plänen sprechen. Senner Tuning schreckt davor nicht zurück und dreht gleich an mehreren Stellschrauben, um selbst das hohe Niveau des BMW M2 CS (G87) nochmals deutlich anzuheben. Nur eine dieser Schrauben ist die optionale Leistungssteigerung auf unglaubliche 710 PS und 865 Newtonmeter Drehmoment, obwohl es dem Top-M2 auch mit serienmäßigen 530 PS ganz sicher nicht an Kraft mangelt: Wer sich mehr Power wünscht, erhält bei Senner Tuning Kennfeldoptimierung und ECU-Unlock, HJS-Downpipes und eine Abgasanlage mit Klappensteuerung.
Neben dem mächtigen Power-Upgrade um fast 200 PS bietet Senner Tuning eine ganze Reihe von Carbon-Teilen, die längst nicht alle auf den ersten Blick in Erscheinung treten: Während Frontsplitter und Diffusor aus dem Programm von Alpha-N auch für Außenstehende zu sehen sind, verbergen sich die wahren Highlights unter der Motorhaube: Motor-Abdeckung, Ansaugung, Kühler-Abdeckung und Scheinwerfer-Cover sind genau wie die Domstrebe in mattem Carbon ausgeführt, Schrauben und Unterlegscheiben aus Titan runden den hochwertigen Motorraum gemeinsam mit diversen Deckeln aus dem Goldenwrench Blackline Performance-Programm ab.

Das Exterieur des BMW M2 CS von Senner Tuning trägt neben den bereits erwähnten Carbon-Teilen auch 21 Zoll große Schmiedefelgen vom Typ Wheelforce R.2-FG, die sich mit ihrem Finish in Light Gold durchaus am Farbenspiel der ab Werk erhältlichen M2 CS-Felgen in Goldbronze anlehnen. Dank eines Clubsport Gewindefahrwerks der Variante 4 von KW ist auch eine Tieferlegung im Handumdrehen realisiert. Schwarze BMW-Logos und sogar US-Reflektoren in schwarzer Wagenfarbe runden den Auftritt ab.
Wozu der BMW M2 CS auch mit serienmäßigen 530 PS in der Lage ist, zeigt ein aktuelles Tacho-Video bis auf 305 km/h.
(Fotos & Infos: Senner Tuning)






















