BMW 5er Touring F11: Dauertest- Ende mit 0 Fehlerpunkten, Note 1+

BMW 5er | 2.11.2013 von 25

Es sah alles nach einem Rekord für die Ewigkeit aus, aber nun muss sich der BMW 130i E87 mit 0 Fehlern und der Note 1+ …

Es sah alles nach einem Rekord für die Ewigkeit aus, aber nun muss sich der BMW 130i E87 mit 0 Fehlern und der Note 1+ den Thron der Auto Bild-Rangliste doch mit einem anderen Auto teilen: Nach komplett unauffälligen 100.000 Kilometern hat sich der BMW 528i Touring F11 mit Achtgang-Automatik ebenfalls an die Spitze der ewigen Auto Bild Dauertest-Bestenliste gearbeitet – ein fehlerfreier Auftritt, der Zuverlässigkeit und Haltbarkeit eindrucksvoll unterstreicht und BMW nun eine Doppelführung beschert.

Während bisher kein einziger Dauertest-Kandidat von Audi oder Mercedes von der Auto Bild mit Note 1 (bis 5 Fehlerpunkte) bewertet wurde, finden sich mit einem BMW 320i Touring (E91) von 2008 und einem BMW X1 xDrive18d (E84) noch zwei weitere Münchner in der Spitzengruppe der insgesamt 102 Fahrzeuge umfassenden und seit dem Jahr 2000 geführten Liste.

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Nicht restlos überzeugen konnte der Vierzylinder-Benziner N20 mit Turbo-Aufladung. Zwar absolvierte der 245 PS starke Motor den Dauertest klaglos und ließ sich bei Verbrauchsfahrten mit rund 8,5 Liter auf 100 Kilometer bewegen, im vermutlich etwas zügiger gefahrenen Alltag lag der Schnitt über die volle Distanz von 100.000 Kilometern allerdings bei 11,8 Liter. Auch der Laderaum des 5er Touring fand nicht nur Lob, weil andere Kombis noch mehr Platz bieten.

Interessant sind einige Statistiken zur BMW 5er-Reihe, die im Rahmen des Dauertests genannt werden: Demnach sind 90 Prozent aller in Deutschland verkauften BMW 5er F10 / F11 mit einem Diesel-Motor ausgestattet, die größten Anteile haben der 520d (38%) und der 530d (25%). Bei den beliebtesten Karosserievarianten liegt die Limousine mit 56 zu 44 Prozent knapp vor dem Touring, der Gran Turismo fehlt in der Statistik.

Den kompletten Dauertest zum BMW 5er Touring F11 mit vielen weiteren Details und Erfahrungen gibt es in der aktuellen Ausgabe der Auto Bild (Heft 44/2013).

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