Von einer “Motorhaube” im klassischen Sinne kann bei vielen Elektroautos nicht mehr die Rede sein, schließlich tragen Fahrzeuge wie BMW i3, i4, i5 oder i7...
Schon nach 21.501 Kilometern ist der Carbon Footprint des neuen BMW iX3 (NA5) kleiner als der eines X3 mit konventionellem Antrieb: Zwar lässt es sich...
Nach und nach beginnt die Produktion von immer mehr Puzzle-Teilen, die ab 2026 zur Neuen Klasse von BMW werden sollen. Einer der wesentlichen Faktoren für...
In seiner Rede zur Halbjahres-Bilanz 2025 hat BMW-Chef Oliver Zipse auch einen Blick auf die Neue Klasse geworfen. Mit dem BMW iX3 (NA5) wird der...
Zu den Goodwood-Highlights 2025 zählte nicht nur aus Münchner Sicht der BMW Vision Driving Experience, denn mit 18.000 Newtonmeter Drehmoment erntet man selbst im hochexklusiven...
Wenige Monate vor dem Marktstart der Neuen Klasse zeigt BMW in Goodwood die beiden Vision Cars zu iX3 und i3 Seite an Seite. Zwar dominieren...
Bei den Akkus der Neuen Klasse überlässt BMW nichts dem Zufall: Die Hochvolt-Batterien der eDrive Gen6 wurden inhouse entwickelt, wobei die Münchner von ihren eigenen...
Prinzipiell liegen die Erwartungen in Sachen Fahrdynamik beim kommenden i3 sicher höher, aber auch der BMW iX3 (NA5) will im Segment der elektrischen Mittelklasse-SUV ein...
Die Strategen der BMW Group haben in den letzten Jahren viele Entwicklungen im Bereich der Elektroautos korrekt vorhergesehen und auf dieser Basis Entscheidungen getroffen, die...
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