Mit den wärmeren Temperaturen beginnt für viele sportliche Fahrer auch wieder die Zeit der Touristenfahrten auf der Nürburgring Nordschleife. Als ideale Einstimmung hat die sport auto nun ihr Onboard-Video zum BMW M4 CS (G82 LCI) veröffentlicht und zeigt uns, wie Christian Gebhardt mit dem 550 PS starken Power-Coupé bereits im vergangenen Sommer voll ans Limit gegangen ist.
Die dabei erzielte Rundenzeit liegt bei 7:24,5 Minuten und bestätigt ein weiteres Mal das hohe Niveau, auf dem die aktuelle Generation von BMW M3 und M4 unterwegs ist. Schon das reguläre BMW M4 Competition Coupé hatte die sport auto-Runde in 7:30,79 Minuten absolviert und auch der M3 Touring war mit 7:34,39 Minuten nur wenige Sekunden langsamer und ist seither offiziell der schnellste Kombi der bisherigen Supertest-Historie. Auch den bisherigen BMW-Rekord in der Grünen Hölle hält ein G82, nämlich der BMW M4 CSL.
Für das noch höhere Performance-Niveau des BMW M4 CS sorgt die Kombination von Leistungssteigerung auf 550 PS, diversen Leichtbau-Maßnahmen, einer noch sportlicheren Fahrwerksabstimmung und natürlich den Cup-Reifen vom Typ Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Übertragen wird die Kraft mit Hilfe des Allradantriebs M xDrive, der auf trockenem Asphalt aber nur geringfügige Vorteile mit sich bringt.
Noch etwas schneller als Christian Gebhardt war BMW-Testfahrer Jörg Weidinger mit dem BMW M4 CS unterwegs: Bei seiner offiziellen und notariell beglaubigten Rekordrunde wurde der M4 CS offiziell mit einer Zeit von 7:21,989 Minuten gemessen und war damit schon auf den ersten Blick rund zweieinhalb Sekunden schneller. Allerdings bezieht sich die hierbei ermittelte Zeit auf die komplette Nürburgring Nordschleife mit identischem Start- und Zielpunkt. Betrachtet man nur die “sport auto-Runde”, liegt die offizielle Rundenzeit sogar bei nur noch 7:17,215 Minuten und war damit über sieben Sekunden schneller als Christian Gebhardt.
