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BMW M Hybrid V8: Hypercar-Facelift für Daytona enthüllt

Motorsport | 14.01.2026 von 0

Wenige Tage vor dem ersten 24-Stunden-Rennen des Jahres hat BMW Motorsport den neuen Look des M Hybrid V8 LMDh-Hypercars enthüllt. Das große Facelift bringt wie …

Wenige Tage vor dem ersten 24-Stunden-Rennen des Jahres hat BMW Motorsport den neuen Look des M Hybrid V8 LMDh-Hypercars enthüllt. Das große Facelift bringt wie erwartet eine im Vergleich zum bisherigen Design wesentlich kleinere Niere, daneben aber auch ein neues Scheinwerfer-Design und natürlich eine Vielzahl von aerodynamischen Verbesserungen. Kombiniert wird das neue Aero-Paket für die Saison 2026 mit einer weiterentwickelten Livery, die den Schwarz-Weiß-Look mit M Farben und Gen M-Schriftzügen kombiniert.

Die kleineren Iconic Glow-Nieren werden gemeinsam mit dem nun stellenweise in intensivem Gelb leuchtenden Scheinwerfern für eine deutlich veränderte Nacht-Optik sorgen. Auch die Zusammengehörigkeit mit den BMW M4 GT3 Evo und M4 GT4 Evo, die genau wie einige der schnellsten Straßenfahrzeuge der M GmbH ebenfalls auf gelbe Tagfahrlicht-Elemente setzen, wird so noch deutlicher betont. Neben der weiterentwickelten Optik soll die neue Lichttechnik auch für eine noch bessere Ausleuchtung der Rennstrecke sorgen, was im Renneinsatz beim 24-Stunden-Rennen ein entscheidender Vorteil sein kann. "

Seinen ersten Einsatz wird das BMW M Hybrid V8 Facelift bei den 24 Stunden von Daytona 2026 erleben, die das neue Jahr in Sachen Langstrecken-Motorsport bereits am übernächsten Wochenende (22. – 25. Januar) einläuten. Im letzten Jahr zeigte BMW eine starke Performance, die sich sowohl an der Pole Position als auch an der Pace im Rennen ablesen ließ: Erst die letzte der 24 Stunden brachte das Team RLL um alle Siegchancen, nachdem man die ersten 23 Stunden ununterbrochen ganz vorne dabei war.

Somit ist klar: Der BMW M Hybrid V8 hat mit Daytona noch eine Rechnung offen und wird auch 2026 angreifen. Ganz neu ist allerdings das Einsatz-Team, denn nach vielen Jahren mit dem Team RLL wird das BMW M Team WRT 2026 neben der FIA WEC auch die Einsätze in der nordamerikanischen IMSA-Serie übernehmen. Beim Fahrer-Lineup gibt es unterdessen keine größeren Änderungen, abgesehen von neuen Zusammensetzungen der Fahrerpaarungen bleiben die acht Gesichter in den Cockpits der BMW M LMDh-Rennwagen unverändert.

 

Andreas Roos (Leiter BMW M Motorsport): “Konstanz stand bei uns für die Wahl der Hypercar-Fahrer für die Saison 2026 im Vordergrund. Wir sind mit den Leistungen aller acht Fahrer sehr zufrieden, und es gibt keinerlei Anlass, große Veränderungen vorzunehmen. Unsere Fahrer sammeln mit jedem Rennen mehr Erfahrung mit dem BMW M Hybrid V8, was für den weiteren Fortschritt unseres Programms sehr wichtig ist. Wir gehen 2026 mit einem überarbeiteten Fahrzeug und in der IMSA-Serie mit einem neuen Team ins Rennen. Das ist Veränderung genug, und es war uns entsprechend wichtig, auf der Fahrerseite Kontinuität zu bewahren. Entscheidend ist, dass alle gut als Team zusammenarbeiten, an einem Strang ziehen und dadurch unser LMDh-Projekt voranbringen. Das ist der Fall. Ich freue mich sehr auf die weitere Zusammenarbeit.”

(Fotos: BMW M Motorsport)

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