BMW 7er G11: Carbon-Leichtbau spart bis zu 130 Kilogramm ein
BMW 7er G11: Carbon Core-Technologie beschert dem neuen BMW 7er 2015 ein im Vergleich mit dem Vorgänger um bis zu 130 Kilogramm reduziertes Gewicht
BMW 7er G11: Carbon Core-Technologie beschert dem neuen BMW 7er 2015 ein im Vergleich mit dem Vorgänger um bis zu 130 Kilogramm reduziertes Gewicht
BMW 7er G11: 2015 kommt die neue 7er-Reihe in zwei charakterstarken Varianten, ist generell deutlich leichter, hochwertiger und komfortabler als jemals zuvor
BMW Leichtbau-Zentrum Landshut: Neue Denkfabrik soll den intelligenten Einsatz von Carbon und anderen leichten Materialien ab 2016 perfektionieren
BMW 6er G15: 2017 kommt die vierte BMW 6er-Generation und wird erheblich dynamischer. Weniger Gewicht, breitere Spur und noch stärkere Motoren
Tesla: Carbon von BMW i könnte für Elektroauto-Vorreiter aus den USA interessant sein, Tesla-Chef Elon Musk deutet mögliche Kooperation mit BMW an
Der BMW i3 ist noch kein Jahr auf dem Markt, eigentlich gibt es also keinerlei Grund bereits über einen Nachfolger für den innovativen Kleinwagen mit...
Mit der Verdreifachung der Produktion im US-Werk Moses Lake haben BMW und die SGL Group ein klares Zeichen gesetzt: Die Nachfrage nach Carbon-Fasern steigt. Neben...
Im Anschluss an unsere BMW i8 Testfahrt hatten wir auch Gelegenheit, ausführlich mit Projektleiter Carsten Breitfeld über den ersten Plug-in Hybrid von BMW zu sprechen....
Die fünfte Generation des BMW M3 (F80) und das technisch ähnliche BMW M4 Coupé F82 sind nicht nur im Vergleich mit ihren engsten Wettbewerbern sehr...