Aktive Aerodynamik: Der BMW VDX als Blick in die Zukunft?
Mit dem Handling von 18.000 Newtonmeter Drehmoment haben die Steuergeräte an Bord des BMW VDX eigentlich bereits alle Hände voll zu tun, doch das Heart...
Mit dem Handling von 18.000 Newtonmeter Drehmoment haben die Steuergeräte an Bord des BMW VDX eigentlich bereits alle Hände voll zu tun, doch das Heart...
Mit der Neuen Klasse debütiert nicht nur eine neue Generation von Batterie-Technik, sondern auch das Heart of Joy. BMW will damit die technische Grundlage dafür...
Im dritten Teil der BMW M Electrified-Serie gewährt die M GmbH weitere spannende Einblicke in die Entwicklung des ersten M High Performance Elektroautos. Dabei wird...
Wer ein Elektroauto fährt, kann auch während der Fahrt eine früher unvorstellbare Stille erleben: Da kein Verbrenner für die einst typischen Grundgeräusche sorgt, ist das...
Über jeweils 30.000 Euro Preisgeld dürfen sich die Sieger der fünf Kategorien der von BMW und Airbus ausgerufenen Quantum Computing Challenge freuen. Beide Unternehmen hatten...
Die Entwicklung des ersten elektrischen BMW M3 (ZA0) ist für die M GmbH ein Mammut-Projekt, bei dem nicht weniger als die Zukunft von BMW M...
Mit der zunehmenden Anzahl von Elektroautos gewinnt auch die Frage nach dem Recycling alter Akkus eine immer größere Bedeutung. Zwar ist die große Mehrheit der...
Die Geschichte der Elektroautos von BMW begann mehrere Jahrzehnte vor dem Marktstart des ersten i3 im Jahr 2013. Neben dem BMW Museum München erzählt diese...
Auf der Suche nach dem nächsten großen Schritt für die Akkus von Elektroautos setzen die BMW Group und die Universität Zagreb auf Künstliche Intelligenz. Beide...