BMW i3
BMW i3 feiert 2. Geburtstag: Zeit für eine Zwischen-Bilanz
Zwei Jahre nach seinem Marktstart zieht BMW eine erste Zwischen-Bilanz zum i3. Der erste Serien-BMW mit Elektro-Antrieb war Ende 2013 auch das erste in Großserie...
“BMW Carbon”
BMW 7er
EuroCarBody Award 2015 für den BMW 7er mit Carbon Core
Gegen gleichermaßen harte wie leichte Konkurrenz konnte sich der neue BMW 7er G11 / G12 bei den EuroCarBody Awards 2015 durchsetzen. Die Karosserie der neuen...
BMW i
BMW Leichtbau-Zentrum 2016: Grundstein in Landshut gelegt
Mit einem neuen Leichtbau-Zentrum in Landshut will die BMW Group ihre Stellung als einer der innovativsten Autobauer der Welt weiter ausbauen. Schon jetzt gehört BMW zu den...
BMW 7er
Mercedes-AMG C 63 S Coupé 2015: Schwer wie ein BMW 7er!
Gleiche Gewichtsklasse: Das neue Mercedes-AMG C 63 S Coupé und der BMW 7er 2015 haben so gut wie nichts gemeinsam – außer einer interessanten Zahl.
BMW 7er
BMW 7er 2015 mit Carbon Core: Innovationen unter der Haut
BMW 7er 2015: In England wird der Carbon Core genannte Leichtbau-Ansatz des 7er G11 in den Fokus gerückt: 'In this car, innovation runs more than...
BMW i
Apple iCar: BMW i3 als Technik-Spender für das Apple-Auto?
Gespräche zwischen Apple und BMW: Laut Manager-Magazin soll Cupertino für das Apple iCar an der Carbon-Karosserie des E-Autos BMW i3 interessiert sein
News
BMW Leichtbau-Zukunft: Mehr Karosserie-Teile aus Carbon
Der Weg zu immer niedrigeren Verbrauchswerten führt bei BMW nicht nur über den Antriebsstrang, sondern auch weiterhin über das Thema Leichtbau. Praktisch im Nebensatz der Vorstellung...
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BMW i
BMW EfficientDynamics-Projekt: Offizielles Statement klärt auf
BMW EfficientDynamics Forschungsfahrzeug 2015: 0,4 Liter EU-Verbrauch bei Platz für vier Personen, brauchbarem Kofferraum und sportlichen Fahrleistungen
Concept Cars
BMW: Extreme Leichtbau-Studie mit 0,4 Liter EU-Verbrauch
Mit der Studie Vision EfficientDynamics sorgte BMW vor sechs Jahren für Aufsehen, die damals kommunizierten Werte zu Fahrleistungen und Verbrauch klangen in den Ohren des Fachpublikums mindestens...
