Das Highlight von BMW auf der Auto China 2026 ist nur aus europäischer Sicht das 7er Facelift, auf der Messe selbst richten sich deutlich mehr Blicke auf die BMW i3 Langversion. Mit ihr erhält die Neue Klasse nicht nur eine weitere Karosserievariante, sondern setzt auch eine bis nach Europa wahrnehmbare Duftmarke in Sachen Reichweite: Zwar gibt BMW bisher keine konkreten Zahlen bekannt, aber unsere Vermutungen bezüglich der möglichen Vierstelligkeit im chinesischen Normzyklus haben sich tatsächlich bestätigt: Im für China relevanten CLTC schafft die BMW i3 Langversion tatsächlich “über 1.000 Kilometer”!

Ob die Marke knapp erreicht oder verfehlt wird, spielt zwar in der Praxis kaum eine Rolle – für das Marketing und die Psychologie beim Kundenkontakt sind mehr als 1.000 Kilometer mit einem einzigen voll geladenen Akku aber doch eine ganz andere Ansage als ein dreistelliger Wert. Im europäischen respektive weltweiten Fahrzyklus schafft es der reguläre i3 (NA0) zwar nicht ganz so weit, über 900 Kilometer gemäß WLTP sind aber ebenfalls ein imposanter Wert – gerade auch im Vergleich mit der ebenfalls brandneuen Mercedes C-Klasse EQ, die “nur” 762 Kilometer schafft und damit klar den Kürzeren zieht.

Auf den ersten Fotos sehen wir den verlängerten BMW i3 übrigens in Isle of Man Green Metallic, also einer hierzulande bestens von M-Modellen wie M3, M4 und M5 vertrauten Lackierung. Das Farbprogramm in China ist dabei offenbar ebenso eigenständig wie die Karosserie, deren Look sich gerade im Bereich der C-Säule mit fließenderer Dachlinie klar vom “kurzen” i3 unterscheidet.

Während der Radstand unseres i3 bei knapp 2,90 Meter liegt, knackt die Langversion die 3-Meter-Marke und dürfte bei der Gesamtlänge an der Marke von 4,90 Meter kratzen. Die zusätzliche Länge macht sich vor allem beim Platzangebot im Fond bemerkbar, wo die Insassen deutlich komfortabler als im regulären i3 reisen dürften. Erst auf den zweiten Blick fällt auf, dass der chinesische i3 genau wie die iX3 Langversion über eigenständige, leicht von unserer Variante abweichende Türgriffe verfügt.

Genau wie in Europa lädt die Neue Klasse auch in China mit bis zu 400 kW, sodass innerhalb von 10 Minuten Energie für weitere 400 Kilometer Reichweite nachgeladen werden kann. Selbst sehr lange Strecken verlieren so definitiv ihren Schrecken, denn ganz ohne Pause dürfte kaum jemand entsprechende Distanzen in Angriff nehmen.