Gemessen am schwächelnden Gesamtmarkt und der direkten Konkurrenz war der Januar 2026 ein starker Auftakt für BMW Deutschland, aber wir wollen wie üblich auch einen Blick auf die Neuzulassungen der einzelnen Baureihen werfen. Wir vergleichen den Januar dabei mit dem Auftakt-Monat der beiden Vorjahre, um die Zahlen des Kraftfahrtbundesamts ein wenig einzuordnen. Der Gesamt-Absatz lag dabei 2026 um rund 1.000 Einheiten höher als in den beiden Vorjahren und unsere Übersicht zeigt deutlich, dass die Zuwächse auf das Konto einiger weniger Baureihen gehen.

Besonders hervor stechen BMW X1 (U11) und BMW X3 (G45): Beide kommen auf rund 2.800 Neuzulassungen und liegen damit nicht nur an der Spitze des internen Rankings im Januar 2026, sondern auch deutlich über ihren jeweiligen Vorjahres-Werten. Auf dem dritten Rang des internen Rankings landet die BMW 5er-Reihe (G60, G61), die aber mit knapp 2.400 Einheiten nicht ganz das Vorjahresniveau erreicht. Stark präsentiert sich auch der X5 (G05 LCI), dem die nahende Ablösung durch den kommenden BMW X5 (G65) offenbar nichts anhaben kann. "

Bemerkenswert ist auch die relativ hohe Nachfrage nach dem BMW Z4 Roadster (G29), dessen Attraktivität in den letzten Monaten mit Final Edition und Z4 M40i Handschalter offenbar gesteigert werden konnte. Etwas Vergleichbares gelingt weder dem 8er noch dem X4, die sich ebenfalls auf der Zielgerade ihrer Lebenszyklen befinden.

Bei den BMW-Elektroautos war im Januar 2026 erneut der iX1 das gefragteste Modell. Der Elektro-X1 liegt mit 961 Neuzulassungen relativ knapp vor dem wesentlich teureren BMW i5, der allerdings als Limousine und Touring erhältlich ist. Da die Reichweite mit dem BMW iX1 Update 2026 je nach Konfiguration auf über 500 Kilometer gemäß WLTP anwächst, dürfte das Elektro-SUV auch in den kommenden Monaten gefragt bleiben.

Starke Konkurrenz erhält der iX1 allerdings auf dem eigenen Haus, denn mit dem neuen BMW iX3 (NA5) bringen die Münchner in wenigen Wochen einen weiteren potenziellen Elektro-Bestseller auf den Markt. Schon vor dem Marktstart des iX3 und trotz des Wartens einiger Kunden auf die nun beschlossene E-Auto-Prämie liegt der Elektro-Anteil von BMW in Deutschland bei 18,9 Prozent.