Genau wie in Italien konnte sich BMW auch in Frankreich als klarer Premium-Marktführer 2025 behaupten: Mit 60.904 Neuzulassungen der Kernmarke liegen die Münchner erneut deutlich vor ihren wichtigsten Rivalen Audi und Mercedes. Die Ingolstädter kommen in Frankreich auf 48.756 Einheiten und können sich damit vor den 45.155 Neuwagen der Stuttgarter behaupten, beide bleiben aber weit von BMW entfernt. Anders als in Italien ist der Vorsprung von BMW allerdings etwas kleiner geworden, denn die Verkaufszahlen der Münchner gingen um 9,3 Prozent zurück. Das ist zwar ein kleinerer Rückgang als bei Mercedes (-11,9 Prozent), aber Audi zeigt mit einem Wachstum von 1,75 Prozent, dass es auch anders geht.

Deutlich im Plus bewegt sich auch der Absatz von MINI in Frankreich: Nach einem schwierigen Übergangsjahr mit dem Wechsel der Modellpalette konnten die Briten ihre Verkaufszahlen um 34,4 Prozent auf 26.302 Einheiten steigern. MINI ist damit auch in Frankreich wesentlich erfolgreicher als die Mercedes-Tochter Smart, die bei einem Minus von 58,1 Prozent nur noch auf 929 Einheiten kommt.

Noch überschaubarer ist der Absatz von Rolls-Royce in Frankreich: Zwar konnten die Verkaufszahlen um deutliche 14,3 Prozent gesteigert werden, nüchtern betrachtet genügte dafür aber der Verkauf eines einzigen weiteren Fahrzeugs – denn aus sieben Rolls-Royce im Vorjahr wurden 2025 ganze acht Stück.

Über alle Segmente und Preisklassen hinweg war Renault auch 2025 die erfolgreichste Marke in Frankreich: Mit 285.531 Einheiten konnte der Vorsprung auf Peugeot (221.001) sogar nochmals vergrößert werden. Die in Deutschland erfolgsverwöhnte Marke Volkswagen schafft es in Frankreich mit 110.996 Neuzulassungen nur knapp in die Top-5, denn auch Dacia (139.305) und Citroen (115.576) verkauften mehr Autos – und Toyota liegt mit 110.071 Einheiten nur haarscharf hinter den Wolfsburgern.

(Quelle: PFA)