Die diesjährige Tourist Trophy auf der Isle of Man verlief für alle Beteiligten anders als erhofft, denn der eigentliche Höhepunkt musste aufgrund der Witterung abgesagt werden: Ohne die Senior TT, bei der sich BMW in den letzten Jahren als Seriensieger etablierte, blieben die Superbike TT und die Superstock TT die Highlights des Wochenendes – und auch hier waren die BMW M 1000 RR und die etwas weniger radikale S 1000 RR wieder die Motorräder, die es zu schlagen galt.
Extrem schnell präsentierten sich in diesem Jahr aber auch die Piloten der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade, sodass sich immer wieder enge Rennen zwischen den BMW- und Honda-Piloten entwickelten. In der Superbike TT behielten die BMW-Piloten dabei klar die Oberhand: Davey Todd holte sich auf seiner vom Team Monster Energy BMW Motorrad eingesetzten M 1000 RR den Sieg, ihm folgte Michael Dunlop auf einer BMW S 1000 RR K67 von MD Racing. Beide Piloten fuhren nach vier Runden innerhalb von weniger als eineinhalb Sekunden über die Ziellinie, die schärfsten Verfolger hatten über 40 Sekunden Rückstand.
Etwas weniger erfreulich liefen die beiden Rennen der Superstock TT, denn hier war beide Male Dean Harrison auf seiner Honda Fireblade siegreich. Davey Todd und Michael Dunlop fuhren auf ihren BMW-Bikes beide Male auf die Ränge zwei und drei und holten zumindest Podiums-Plätze.
Das mit größter Vorfreude erwartete Senior TT-Rennen musste aufgrund böiger Winde abgesagt werden, auch hier hätten die BMW-Piloten zum engsten Favoriten-Kreis gehört. Nicht um den Sieg hätte allerdings Peter Hickman kämpfen können, denn er stürzte im Qualifying und musste mit Verletzungen ins Krankenhaus.
Eine weitere Podiums-Platzierung für die BMW M 1000 RR gab es am Wochenende in Spa, denn dort fuhren Markus Reiterberger, Sylvain Guintoli und Steven Odendaal bei der FIM Endurance World Championship auf den zweiten Platz. Bei trockenen Bedingungen wäre wohl noch mehr drin gewesen, aber unter den regnerischen Bedingungen des Rennens war für das Trio mit der Startnummer 37 nicht mehr drin.
Sven Blusch (Leiter BMW Motorrad Motorsport): “In den vergangenen Tagen standen unsere Fahrer, Teams und die BMW M 1000 RR vor den spannendsten Herausforderungen im Rennsport – in der FIM Endurance World Championship und auf der Isle of Man. Und sie haben diese großartig gemeistert. Beim Acht-Stunden-Rennen der FIM EWC in Spa-Francorchamps haben sie den widrigsten Bedingungen getrotzt, und mit dem zweiten Platz für das BMW Motorrad World Endurance Team und dem Superstock-Sieg für das Team Champion-MRP-Tecmas richtig aufgetrumpft.
Die größte Challenge im Road Racing ist ohne Zweifel die Isle of Man TT, und auch hier hat sich die Erfolgsserie von BMW fortgesetzt. Ein toller Zweifachsieg von Davey Todd und Michael Dunlop in der Superbike TT, gefolgt von zwei Superstock-Rennen, in denen beide jeweils wieder auf dem Podium waren. So haben wir der prestigeträchtigen Senior TT entgegengefiebert. Dass diese aus Sicherheitsgründen wegen starker Winde abgesagt wurde, war schade, aber definitiv die richtige Entscheidung. Ich danke allen Fahrern, Teams und unseren Leuten von BMW Motorrad Motorsport, die die vergangenen Tage so erfolgreich gemacht haben. Gleichzeitig senden wir die besten Genesungswünsche an Peter Hickman – auf dass Hicky auch so schnell wie möglich wieder auf seine BMW M 1000 RR steigen kann!”
Davey Todd, 8Ten Racing: “Es ist ein enttäuschendes Ende der TT in diesem Jahr. Wir hatten endlich einigermaßen trockene Bedingungen, aber der Wind war wirklich stark, was es sehr schwierig gemacht hat. Ich bin überzeugt, dass die Veranstalter die richtige Entscheidung getroffen haben, das Senior-TT-Rennen abzusagen – das war in Bezug auf die Sicherheit das Beste. Wir nehmen das Positive mit: Ich bin der einzige Superbike-Sieger bei der diesjährigen TT, und das macht mich umso hungriger, nächstes Jahr zurückzukommen und die Senior TT zu gewinnen.”
(Fotos: BMW Motorsport)
