Auf dem Weg zum Beginn der Serien-Fertigung hat der neue BMW i3 (NA0) die nächste Hürde gemeistert: Im Werk München wurde heute offiziell mit der Produktion der Vorserien-Fertigung begonnen. Die reguläre Fertigung des Elektro-3er soll im zweiten Halbjahr 2026 beginnen, ohne dass BMW zum jetzigen Zeitpunkt einen konkreten Termin benennt. Die bisherigen Prototypen der Neuen Klasse im 3er-Format wurden noch im sogenannten Pilotwerk im Forschungs- und Innovationszentrum montiert, bevor sie in der Erlkönig-Werkstatt des FIZ mit Tarnfolie versehen wurden.
Zum Start der Vorserien-Produktion gibt es auch eine Hand voll frischer Erlkönig-Fotos, die uns den BMW i3 mit einer auffälligen Felge und dem Tagfahrlicht-Design der Serien-Scheinwerfer zeigen. Interessant ist auch eine kleine, nicht getarnte Fläche am vorderen Kotflügel, denn hier ist eine leuchtend-blaue Lackierung erkennbar. Ob es sich hierbei um eine bekannte Farbe wie Portimao Blau oder um eine neue Variante handelt, dürften wir in den nächsten Wochen erfahren.
Der nächste Schritt in Richtung Serien-Produktion ist nun möglich, weil die neuen Fertigungs- und Logistik-Bereiche im Stammwerk München planmäßig fertiggestellt wurden. In der nun begonnenen Phase wird mit geringen Stückzahlen überprüft, dass sämtliche Produktionsanlagen und Arbeitsschritte wie geplant funktionieren. Vor der finalen Freigabe wird nochmals jeder Teilaspekt und jeder Produktionsschritt unter die Lupe genommen, um nicht zu einem späteren Zeitpunkt von Problemen überrascht zu werden. Die Pilotphase bietet außerdem eine der letzten Chancen, um noch Optimierungen in den Serienprozess einfließen zu lassen.
Nach unseren Informationen werden die ersten Kunden ihren i3 im vierten Quartal in Empfang nehmen. Sie dürfen sich dabei auf ein ganz ähnliches Technik-Paket wie an Bord des BMW iX3 (NA5) freuen: Die Neue Klasse nutzt eDrive Gen6 und dürfte auch im 3er-Format eine WLTP-Reichweite im Bereich von 800 Kilometern bieten.
Peter Weber (Leiter BMW Group Werk München): “Die Produktion der Vorserienfahrzeuge ist ein wichtiger Meilenstein für unser Werk. Damit haben wir erstmals einen BMW i3 komplett in unserem Werk gefertigt – mit modernster Fertigungstechnik und digital vernetzten Prozessen. Die nun nahezu serienreife Produktion zeigt: Unsere Logistik- und Produktionsabläufe funktionieren unter Realbedingungen in allen Technologien: im modernisierten Presswerk, dem neuen Karosseriebau, der state-of-the-art Lackiererei, der neuen Montage sowie den innovativen Logistikstrukturen. In den kommenden Monaten nutzen wir die Erkenntnisse aus dem Anlauf, um die Prozesse für die Serienproduktion weiter zu verfeinern und einen reibungslosen Serienstart sicherzustellen.”
