Der Automarkt in Singapur zählt nicht nur aus deutscher Perspektive zu den teuersten der Welt: Während der Einstiegs-1er BMW 116 mit 122 PS starkem Dreizylinder hierzulande ab 33.600 Euro zu haben ist, liegt der Grundpreis in der asiatischen Metropole bei sagenhaften 239.888 Singapur-Dollar, was umgerechnet fast 160.000 Euro entspricht. Wer sich für einen M135 xDrive (F70) entscheidet, muss sogar knapp 357.000 SGD oder rund 237.000 Euro berappen – ein Preis, für den man in Deutschland selbst absolute Topmodelle wie einen umfassend individualisierten BMW i7 M70 oder XM Label bekommen könnte. Wer den elektrischen 7er in Singapur fahren will, nähert sich je nach Ausstattungsniveau der Millionen-Marke, was Preisen von über 600.000 Euro entspricht.
Die aus deutscher Sicht beinahe absurden Preise sind freilich kein BMW-Phänomen, sondern durch die hohen Luxussteuern und weitere Maßnahmen zur Reduzierung des Individualverkehrs bedingt. Klar ist aber, dass bei derartigen Preisen auch Raum für eine gewisse Marge bleibt, weshalb die Bedeutung des Markts Singapur trotz relativ überschaubarer Verkaufszahlen nicht zu unterschätzen ist. BMW konnte dabei auch im Jahr 2025 eine starke Performance zeigen und sich nicht nur als Premium-Marktführer behaupten, sondern auch die Position als stärkster europäischer Autobauer verteidigen.
Wie die örtliche Land Transport Authority berichtet, konnte die BMW Group ihren Singapur-Absatz minimal Prozent auf 5.091 BMW und 284 MINI steigern und damit den Vorsprung auf Mercedes ausbauen, denn die Verkaufszahlen der Stuttgarter gingen um 4,5 Prozent auf 4.871 Einheiten zurück. Audi kann das Duell der beiden Premium-Rivalen auch in Singapur nur aus der Ferne verfolgen und spielt mit 730 Einheiten auf einem deutlich niedrigeren Niveau.
An der Spitze des Markts ließ BYD den japanischen Rivalen von Toyota 2025 keine Chance und baute seine Rolle als Marktführer mit einem Zuwachs von 80 Prozent drastisch aus. Während BYD seinen Absatz fast ausschließlich mit Elektroautos realisiert, lag der BEV-Anteil von BMW Singapur 2025 “nur” bei knapp 30 Prozent.
