Wie mühelos der aktuelle BMW M5 (G90) auch weit oberhalb von 200 km/h beschleunigt, zeigt uns ein aktuelles Tacho-Video von AutoTopNL. Die Niederländer sind mit der 727 PS starken Power-Limousine auf die deutsche Autobahn gefahren und kosten dabei voll aus, dass es auf vielen Abschnitten kein Tempolimit gibt. Mehrere Aufnahmen zeigen uns diverse Zwischensprints, bei denen die Power-Limousine beispielsweise in kaum mehr als sieben Sekunden von 100 auf 200 km/h beschleunigt.

Erste Versuche in Richtung der 300 km/h-Marke werden zwar aufgrund anderer Verkehrsteilnehmer frühzeitig abgebrochen, aber ab Minute 3:15  geht es schließlich bis auf 309 km/h laut Tacho, was laut der parallel laufenden GPS-Messung “echten” 307 km/h entspricht. Ab Minute 4:30 sehen wir auch eine volle Beschleunigung aus dem Stand, bei der die 100er-Marke nach weniger als 3,6 Sekunden fällt, der Zwischensprint von 100 auf 200 erneut in kaum mehr als sieben Sekunden gelingt und sich für die Viertelmeile eine Zeit von 11,33 Sekunden ergibt.

Ein weiterer Versuch ab Minute 6:50 bestätigt die erzielten Werte mit Zeiten von 3,53 Sekunden von 0 auf 100 sowie 10,84 Sekunden von 0 auf 200 km/h. Nur Sekundenbruchteile nach Erreichen der 200er-Marke ist auch die Viertelmeile erreicht, wobei die Uhr dieses Mal sogar schon nach 11,26 Sekunden stehen bleibt.

Dass die aktuelle BMW M5 Limousine laut Tacho sogar noch etwas größere Zahlen anzeigen kann, zeigt unser Tacho-Video aus dem Herbst 2024: Wir brachten die digitale Anzeige damals auf einer dreispurigen Autobahn sogar kurzzeitig auf 314 km/h, hatten allerdings keine parallele GPS-Messung zur Verifikation der Anzeige an Bord. Offiziell liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 305 km/h, weil die Vmax auch mit dem optionalen M Driver’s Package elektronisch limitiert wird, aber in der Praxis greift dieses Limit mitunter auch ein paar km/h später: