Im zwölften Jahr nach Einführung des ersten in Serie gebauten Elektroautos der Marke hat BMW Deutschland 2025 erstmals einen Elektro-Anteil von über 20 Prozent erzielt. Konkret kletterte der Anteil laut Neuzulassungs-Statistik des Kraftfahrtbundesamts auf 20,44 Prozent, nachdem die BEV-Verkaufszahlen im Vergleich zum Vorjahr um über 23 Prozent auf 51.878 Einheiten gesteigert werden konnten. In absoluten Zahlen entspricht dieser Wert einer Steigerung des Elektro-Absatzes um fast 10.000 Neuzulassungen. Noch wesentlich höher fällt der BEV-Anteil bei MINI aus, denn hier rückt bei zuletzt 44,7 Prozent bereits die 50-Prozent-Marke in Reichweite.

Global betrachtet sah die Entwicklung 2025 allerdings ganz anders aus: Im Jahr vor der Einführung der Neuen Klasse musste BMW weltweit einen deutlichen Rückgang der BEV-Verkaufszahlen vermelden. Zwar stiegen die BEV-Zulassungen der BMW Group 2025 um 3,6 Prozent auf 442.072 Einheiten, allerdings war MINI die unumstrittene Hauptquelle für das Wachstum: Die Briten steigerten ihren Elektro-Absatz auf 105.535 Fahrzeuge, während die Zulassungen für batterieelektrische BMW auf unter 335.000 Einheiten zurückgingen.

Verantwortlich für den Erfolg in Deutschland waren vor allem die Modelle iX1, i4 und i5: Alle drei Baureihen schafften es in den fünfstelligen Bereich, wobei das Kompakt-SUV iX1 mit 18.957 Einheiten ganz klar der meistgefragte Elektro-BMW war. Mit 11.680 Neuzulassungen folgt der BMW i4 auf dem zweiten Platz, aber auch die 1.476 BMW i5 können sich mit Blick auf die im Schnitt wesentlich höheren Preise absolut sehen lassen. Komplettiert wird der Elektro-Absatz von BMW Deutschland 2025 von iX (4.337), iX2 (3.257), iX3 (1.967) und i7 (1.203).

Ab März 2026 dürfte der BMW iX3 (NA5) sowohl in Deutschland als auch auf vielen anderen Märkten den nächsten großen Impuls setzen: Mit der Neuen Klasse lassen die Elektroautos aus München das Thema Reichweiten-Angst endgültig hinter sich, im Extremfall sind sogar über 1.000 Kilometer mit einer Akku-Ladung möglich. Wenn der iX3 und der im Lauf dieses Jahres startende BMW i3 (NA0) 2027 ihr erstes volles Verkaufsjahr erleben, könnte der BEV-Anteil am Deutschland-Absatz durchaus die 25-Prozent-Marke knacken.