Allen Herausforderungen zum Trotz konnte die BMW Group 2025 einen starken weltweiten Absatz erzielen und dabei sogar das Vorjahr übertreffen. Gemeinsam kommen BMW, MINI und Rolls-Royce auf weltweite Verkaufszahlen von 2.463.715 Einheiten und liegen damit zwar nur um 0,5 Prozent über dem Vorjahr – doch in einem Jahr, in dem viele andere Autobauer deutlich unter Vorjahr abgeschnitten haben, ist auch ein kleines Plus ein echter Erfolg. Möglich wurde das marginale Wachstum durch eine erhebliche Steigerung bei MINI, denn die Briten legten um deutliche 17,7 Prozent auf 288.290 Einheiten zu, während sowohl BMW als auch Rolls-Royce knapp unter ihren Verkaufszahlen aus dem Vorjahr blieben.

In absoluten Zahlen ist das Abschneiden der Kernmarke BMW dennoch die entscheidende Größe für den weltweiten Absatz des Unternehmens: Mit 2.169.761 Einheiten entfallen rund 88 Prozent des Absatzes auf die Marke BMW, die 2025 1,4 Prozent unter Vorjahr blieb. Für positive Aspekte sorgten dabei sowohl die Elektroautos und Plug-in-Hybride als auch die sportlichen Modelle der M GmbH, denn alle drei Gruppen lagen über den Verkaufszahlen des Vorjahrs. Für BMW M ist 2025 sogar das 14. Rekord-Jahr in Folge, nie zuvor konnten die Garchinger so viele Fahrzeuge verkaufen wie in den letzten 12 Monaten. Jeweils knapp unter dem Vorjahres-Absatz blieben die Luxus-Automobile von Rolls-Royce (5.664 Einheiten / -0,8 Prozent) und die Premium-Zweiräder von BMW Motorrad (202.563 / -3,7%).

Beim Blick auf die Märkte und Regionen zeigt sich, wo 2025 der Schuh gedrückt hat: Mit 625.527 Einheitren ist China zwar nach wie vor der mit großem Abstand wichtigste Einzelmarkt, aber der Megamarkt lag deutliche 12,5 Prozent unter Vorjahr und zog damit auch die ganze Vertriebsregion Asien ins Minus. Im Gegensatz dazu konnte die BMW Group ihren Absatz in Europa um 7,3 Prozent auf 1.016.360 Einheiten steigern, während die Verkaufszahlen in Amerika um 5,7 Prozent auf 508.221 Einheiten gesteigert werden konnten.

Jochen Goller (Mitglied des Vorstands der BMW AG, zuständig für Kunde, Marken und Vertrieb): “Die BMW Group hat in 2025 in einem anspruchsvollen Umfeld mehr Fahrzeuge verkauft als im Vorjahr. Vor allem bei unseren elektrifizierten Modellen konnten wir eine starke Nachfrage erzeugen. Europa zeigte dabei ein besonders starkes Wachstum – mit einem BEV-Anteil von rund einem Viertel am Gesamtabsatz, während der kombinierte Anteil von BEV und PHEV in Europa sogar bei über 40% liegt. Damit sind wir weiterhin voll auf Kurs, unser CO₂-Flottenziel in der EU für 2025 zu erreichen.
2026 steht speziell in Europa im Zeichen der NEUEN KLASSE. Gleichzeitig werden wir dieses Jahr zahlreiche neue Modelle einführen, wie beispielsweise den BMW X5, BMW 3er und BMW 7er. Insgesamt wird die BMW Group bis 2027 mehr als 40 neue und überarbeitete Fahrzeuge in verschiedenen Antriebsvarianten auf den Markt bringen.”