Manhart MHX6: BMW X6 mit 22 Zoll & 480 PS als Tuning-Einstieg

Bei einem Tuning-BMW von Manhart denken die meisten Menschen automatisch an Leistungswerte jenseits der 600 PS, aber die Wuppertaler bieten durchaus auch Leistungssteigerungen und dynamischen Design-Feinschliff für die “Einstiegsmodelle” ohne M im Namen an. Ein Beispiel dafür ist der Manhart MHX6 500, der auf dem BMW X6 xDrive40i (G06 LCI) basiert und zeigt, wie scharf ein Tuning-SUV dieser Klasse auch ohne V8 unter der Haube sein kann.

Herzstück und Kraftquelle des MHX6 ist der 3,0 Liter große Reihensechszylinder B58, der an Bord des BMW X6 Facelift mit 381 PS und 520 Newtonmeter Drehmoment angegeben ist. Allein mit Hilfe des MHtronik genannten Zusatz-Steuergeräts gibt es jeweils rund 100 PS und 100 Newtonmeter mehr, denn nach dem Besuch bei Manhart stehen dem Fahrer 480 PS und 630 Newt0nmeter Drehmoment zur Verfügung. Damit rückt der Sechszylinder eng an das Leistungsniveau des X6 M60i mit V8-Biturbo heran.

Dank einer Edelstahl-Abgasanlage mit Klappensteuerung und vier 100-Millimeter-Endrohren ist auch satter Sound garantiert. Noch schärfer wird der Klang mit den Manhart-Downpipes samt 300-Zellen-Katalysatoren, doch diese verfügen nicht über eine TÜV-Zulassung und sind daher nur für den Export bestimmt.

Optisches Highlight sind ohne Frage die 22 Zoll großen Leichtmetallräder im Design Concave One, die wir auf dem Projektfahrzeug mit Finish in Schwarz seidenmatt sehen. Auf Wunsch sind die vorne mit 295er und hinten sogar mit 335er-Reifen bezogenen Felgen auch in anderen Farben erhältlich, sodass sie sich exakt an die Vorstellungen der Kunden anpassen lassen. Dank einer dezenten Tieferlegung kommt der BMW X6 noch etwas näher an den Asphalt, was auch die 22-Zöller noch satter wirken lässt. Diverse Carbon-Anbauteile von der Frontspoiler-Lippe bis hin zum Heck-Diffusor runden den Tuning-Look am SUV-Coupé gemeinsam mit einer Dekorbeklebung ab.

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