Daytona Violett trifft Tuning-Parts: BMW M5 Touring zur IAA

Der BMW M5 Touring (G99) zeigt sich auf der IAA 2025 als Musterbeispiel für die Vielzahl an Individual- und Tuning-Optionen, die BMW-Kunden mit dem nötigen Kleingeld zur Wahl stehen. Größter Hingucker ist sicher die Individual-Lackierung in Daytona Violett Metallic, aber auch zahlreiche BMW M Performance Parts aus Carbon tragen zur deutlichen Abgrenzung von der Serie bei: Frontsplitter, Seitenschweller, Heck-Diffusor und Heckfinnen sind genau wie die Außenspiegel-Kappen in Sicht-Carbon ausgeführt und optimieren neben der Optik auch die Aerodynamik des Power-Kombis. Passend zum Carbon-Zubehör präsentiert sich auch die Abdeckung der Dachantenne, diese besteht allerdings aus technischen Gründen aus Aramid-Fasern – würde sie tatsächlich aus Carbon bestehen, wären negative Auswirkungen auf die Signalstärke unvermeidbar.

In den Radhäusern sehen wir die vorne 20 und hinten 21 Zoll großen Leichtmetallräder Y-Speiche 1075 M in Frozen Goldbronze, die über das M Performance Tuning-Zubehör bestellbar sind. Dass die Radnaben-Logos an allen vier Rädern genau aufrecht stehen, ist kein Zufall: Der M5 hat die Nabenabdeckung feststehend aus dem BMW Zubehör verbaut. Ein weiteres kleines Detail sind die Ventilkappen mit M-Logo – und hinter den Felgen sehen wir die Scheiben und Sättel der M Carbon-Keramik-Bremse, die maximale Standfestigkeit bei hoher Belastung verspricht.

Die Carbon-Keramik-Bremse kostet als Einzel-Ausstattung 9.990 Euro, im Fall des auf der IAA ausgestellten BMW M5 Touring ist sie allerdings Bestandteil des 21.000 Euro teuren Ultimate Package. Zu dessen Umfang zählt auch das M Driver’s Package, das für eine Anhebung des elektronischen Vmax-Limits auf 305 km/h sorgt und bei dieser Optik natürlich nicht fehlen darf.

In der gezeigten Konfiguration lässt der 727 PS starke BMW M5 Touring seinen Grundpreis von 146.400 Euro weit hinter sich: Sonderausstattungen und Zubehör summieren sich auf über 49.000 Euro, was den Listenpreis auf fast 195.000 Euro treibt.

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