950 PS: G-Power bringt BMW XM & M5 G90 aufs nächste Level

Objektiv betrachtet mangelt es dem BMW XM weder an Leistung noch an optischer Präsenz, aber erst G-Power zeigt mit einem aktuellen Tuning-Projekt, was wirklich im High-Performance-SUV aus Garching steckt. Das im Kunden-Auftrag realisierte Unikat trägt nicht nur ein unübersehbares Orange, sondern auch zahlreiche Kontrast-Elemente in Hochglanz-Schwarz und Sicht-Carbon – und natürlich darf eine Leistungssteigerung nicht fehlen. Doch damit diese angesichts einer Ausgangsleistung von 748 PS auch spürbar wird, ist es mit ein paar Pferdestärken nicht getan.

G-Power geht deshalb aufs Ganze und bringt den V8-Hybrid-Antrieb auf unglaubliche 950 PS. Fast noch imposanter ist die Steigerung beim maximalen Drehmoment, denn mit 1.400 Newtonmeter stellt der Tuning-XM die Serie ebenfalls klar in den Schatten. Für die Zusatzleistung verbaut G-Power Sport-Downpipes und 200-Zellen-Katalysatoren, außerdem wird natürlich auch die Software angepasst. Doch der Leistungshunger der Tuning-Profis ist damit noch nicht gestillt: Demnächst soll eine Variante vorgestellt werden, mit deren Hilfe der BMW XM auch die 1.000-PS-Marke knacken kann.

Wer nicht ganz so viel Power benötigt, kann auch etwas schwächere Upgrades auf 850 PS und 1.100 Newtonmeter sowie auf 900 PS und 1.150 Newtonmeter bestellen. Doch die Leistungssteigerung ist nicht exklusiv dem XM vorbehalten: Der technisch ohnehin extrem eng verwandte, wenn auch offiziell “nur” 727 PS starke Hybrid-Antrieb des aktuellen BMW M5 (G90) sowie des dazugehörigen M5 Touring (G99) kann von den gleichen Tuning-Maßnahmen profitieren.

Im Fall des BMW XM gibt es passend zur Leistungssteigerung auch eine Anhebung des Vmax-Limits auf 300 km/h sowie 23 Zoll große Felgen im Hurricane RR-Design. Auf den XXL-Felgen kommen auch großzügig dimensionierte Reifen zum Einsatz: 285 Millimeter vorn und sogar 325 Millimeter hinten stellen sicher, dass die enorme Kraft auch souverän auf den Asphalt kommt.

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