BimmerToday Deutschland

Die Essen Motor Show 2012 wirft ihre Schatten voraus und neben vielen unabhängigen Tunern zeigen auch MINI John Cooper Works und BMW M Performance ihre sportlichen Zubehör-Programme. Großes Highlight am gemeinsamen Stand ist der neue BMW 3er Touring F31 mit Komponenten von BMW Performance, von dem wir bereits vor ein paar Wochen erste Bilder und Infos veröffentlichen konnten.

In Essen zeigt BMW Performance den dynamischen Kombi im vollen Ornat: Frontschürze, Heckschürze, Dachkantenspoiler, Seitenschweller sowie 20 Zoll große Leichtmetallräder lassen keinen Zweifel an der dynamischen Mission des neuen 3er Touring F31. Angetrieben wird das ausgestellte Auto vom bekannten Vierzylinder-Diesel aus dem 320d, dank Power Kit leistet dieser aber 200 PS. Ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, die leistungsfähigere Bremsanlage und zahlreiche Alcantara- und Carbon-Elemente für den Innenraum runden das Paket ab.

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Mit einer Reihe neuer Bilder macht BMW auf das sportliche Zubehör aus München aufmerksam: BMW M Performance bietet nun auch Teile für den BMW 3er Touring F31 und den BMW 5er Touring F11, außerdem gibt es einige neue Bilder zu vergleichbaren Teilen für BMW 1er F20, BMW 3er F30 und BMW 5er F10. Auch in der neuesten Fassung von BMW M Performance Katalog und BMW M Performance Preisliste sind die Touring-Modelle bereits teilweise integriert.

Genau wie bisher versucht BMW auch weiterhin, mit dem Performance-Zubehör einen gesunden Mittelweg zwischen seriöser und sportlicher Optik zu finden. Die Qualität von Materialien und Verarbeitung entspricht dabei dem von der Serie bekannten Niveau.

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Der BMW 7er hat erst vor wenigen Wochen sein Facelift und in diesem Rahmen eine Reihe neuer Motoren erhalten, in München hat man aber offenbar noch einige weitere Pläne mit dem Flaggschiff: Sowohl am unteren als auch am oberen Ende der aktuell fünf Triebwerke umfassenden Motorenpalette ist in den kommenden Monaten mit Ergänzungen zu rechnen.

Speziell jene Kunden, die auch bei einer luxuriösen Limousine nicht auf Dynamik und aggressive Optik verzichten wollen, sollen künftig von einer BMW M Performance-Variante der 7er-Reihe angesprochen werden. Als Antrieb für die möglicherweise BMW M750i genannte Power-Limousine ist ein V8-Triebwerk mit Biturbo-Aufladung die wahrscheinlichste Lösung, wobei eine gewisse Mehrleistung gegenüber dem mittlerweile 450 PS starken 750i durchaus gewünscht ist. Wer nun an eine Variante des Triebwerks von BMW M5 und BMW M6 (S63Tü) denkt, könnte sich damit auf einem guten Weg befinden.

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Den lukrativen Markt mit sportlichem Zubehör überlässt BMW seit einiger Zeit nicht mehr den Tunern, sondern mischt selbst mit: Unter dem Label BMW Performance ging es vor wenigen Jahren los, mittlerweile trägt das hauseigene Tuning-Programm den Namen BMW M Performance.

Die Komponenten sind zwar oftmals teurer als beim “gewöhnlichen” Tuner, sollen sich aber laut BMW durch einen Qualitätsstandard auszeichnen, der auf dem Niveau von Serien-Teilen aus München liegt und das Resultat einer aufwendigen Entwicklung und Erprobung ist, wie sie nur Großserienhersteller leisten können. Auch für den neuen BMW 3er F30 gibt es einige Teile von BMW M Performance, die wir bereits in unserer Bilderserie von der AMI Leipzig 2012 im Detail gezeigt haben – nun gibt es ein neues Video, das den BMW M Performance 3er professionell in Szene setzt.

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Zu Ehren des 40. Geburtstags der BMW M GmbH hat BMW in England eine Sonderserie von M3 Coupé und M5 Limousine aufgelegt: Die M Performance Edition ist auf 30 Einheiten je Fahrzeug limitiert. Von diesen 30 Fahrzeugen sind jeweils zehn in einer matten Variante von Japanrot foliert sowie jeweils zehn Exemplare in Frozen White und BMW Individual Frozen Blue lackiert.

Die Chance, einen serienmäßig in Frozen Red folierten BMW M3 aus der M Performance Edition zu sehen, ist demzufolge relativ überschaubar: Ganze zehn dieser Fahrzeuge sind in ganz England unterwegs, wobei London sicherlich ein Ballungszentrum darstellt. Ein kurzes Video liefert uns nun einen ersten Eindruck davon, wie der matte Farbton in der Realität und bei nasskaltem Wetter wirkt.

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Die BMW 7er-Reihe F01 erhält in diesen Tagen ihr Facelift und startet somit offiziell in die zweite Hälfte ihres Lebenszyklus, hinter verschlossenen Türen hat die Arbeit am Nachfolger der Generation F01 aber natürlich längst begonnen. Relativ sicher scheint in diesem Zusammenhang, dass BMW mit Hilfe von Carbon das Gewicht reduzieren und auf diesem Weg sowohl die Fahrdynamik als auch die Verbrauchswerte weiter verbessern möchte.

Georg Kacher schreibt nun bei AutomobileMag.com, dass auch ein BMW M Performance Automobil auf Basis der 7er-Reihe geplant sei – vielleicht sogar noch als Finale der Generation F01, aber in jedem Fall für den Ende 2015 startenden F01-Nachfolger.

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Wir haben die Gelegenheit unserer Testfahrt mit dem BMW M135i auch für ein kurzes Video genutzt, das euch einen besseren Eindruck vom Sound und der Beschleunigung des 320 PS starken Kompaktsportlers liefern soll. Wie schon im Fahrbericht spielt auch im Video ein BMW M135i Dreitürer (F21) mit Achtgang-Sportautomatik und Hinterradantrieb die Hauptrolle.

Laut BMW beschleunigt der M135i in dieser Konfiguration in 4,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und auch wenn wir diesen Wert weder überprüfen konnten noch wollten, gibt es keinerlei Anlass für Zweifel am längsdynamischen Potential des ersten BMW M Performance-Automobils mit Ottomotor.

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Von kleinen Autos mit großen Motoren geht seit jeher eine enorme Faszination aus und insbesondere junge Menschen wissen die schnellen Kompakten, die im englischsprachigen Raum gerne treffend als Hot Hatch bezeichnet werden, sehr zu schätzen.

BMW ist erst seit Einführung der 1er-Reihe E87 im Jahr 2004 in der Kompaktklasse vertreten, lässt die Kunden aber seit dem Marktstart den bei keinem Wettbewerber erhältlichen Hinterradantrieb und dessen positive Auswirkungen auf die Fahrdynamik genießen. In Form des BMW 130i mit frei saugendem Reihensechszylinder war auch bald ein echter Spaßmacher am Start, seine zunächst 265 und später 258 PS sollten aber bis zum Produktionsende das Ende der Fahnenstange für Drei- und Fünftürer darstellen – Kunden auf der Suche nach noch mehr Power wurden mit 135i Coupé und Cabrio sowie dem 1er M Coupé bei Laune gehalten.

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Keine Premiere, aber dennoch einer der Stars auf dem Stand von BMW hier bei der AMI Leipzig 2012: Die neue BMW 3er Limousine F30 mit zahlreichen Komponenten von BMW M Performance bietet eine äußerst sportliche Optik und zieht mit dem scharfen Kontrast zwischen weißer Lackierung und schwarzen Akzenten die Blicke der Besucher auf sich.

Die Front ist von großen Lufteinlässen und einem großen Frontsplitter geprägt, außerdem setzen die schwarzen Nieren und die sich über das gesamte Fahrzeug ziehenden Sportstreifen unübersehbare Ausrufezeichen – für einen serienmäßigen 3er dürfte das gezeigte Fahrzeug jedenfalls kaum ein Mensch halten.

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