News
Recycling im Kreislauf: BMW und PreZero starten Kooperation
Am Ende seiner Nutzungsphase ist jedes Auto ein Sammelsurium von hunderten Kilogramm Rohstoffen, doch in der Praxis ist das Recycling mit diversen Herausforderungen verbunden. BMW...
“BMW Recycling”
BMW i
Batterie-Recycling: BMW und Encory sichern Akku-Rohstoffe
Batterien und Akkus sind absolute Schlüsselkomponenten der Energiewende, Millionen von ihnen werden zum Speichern elektrischer Energie benötigt – vom Smartphone über die elektrische Zahnbürste bis...
BMW iX3
BMW iX3: Carbon Footprint der Neuen Klasse deklassiert X3
Schon nach 21.501 Kilometern ist der Carbon Footprint des neuen BMW iX3 (NA5) kleiner als der eines X3 mit konventionellem Antrieb: Zwar lässt es sich...
News
Recycling-Kartell: EU bestraft BMW und 14 weitere Autobauer
Das europäische Kartellrecht bringt der BMW Group erneut eine Millionen-Strafe ein: Die EU-Kommission hat gegen insgesamt 15 Autobauer Millionen-Bußgelder verhangen, weil sich diese zum Thema...
BMW iX
Design-Recycling am BMW iX: Alte M-Schürze als neue Basis
Wer die ersten Fotos vom neuen BMW iX Facelift 2025 aufmerksam betrachtet, kann ein interessantes Detail bemerken: Zwar ist das M Sportpaket anders als bei...
BMW i
SK tes & BMW: Hochvolt-Batterien im Recycling-Kreislauf
Seit Jahren wächst der weltweite Absatz von Elektroautos, nicht nur bei BMW werden längst hunderttausende Battery Electric Vehicle (BEV) pro Jahr verkauft. Damit ist klar,...
BMW i
Batterie-Recycling: BMW bringt Rohstoffe zurück in den Kreislauf
Mit der zunehmenden Anzahl von Elektroautos gewinnt auch die Frage nach dem Recycling alter Akkus eine immer größere Bedeutung. Zwar ist die große Mehrheit der...
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Erlkönige
Aktuelle Fotos aus dem BMW RDZ: Erlkönig-Recycling & mehr
Anlässlich des 30. Geburtstags gewährt BMW in diesen Tagen einen seltenen Blick hinter die Kulissen des Recycling- und Demontagezentrums (RDZ) im Münchner Norden. Die aktuellen...
Sonstiges
Nachhaltigkeit: BMW auf dem Weg in eine bessere Zukunft
Kann ein Autobauer wie die BMW Group wirklich “grün” werden – und wenn ja, wie? Was ist für eine saubere Produktion nötig? Und was passiert...
