Das Laden und die Lade-Infrastruktur zählen aus Sicht vieler Kunden zu den großen Hürden auf dem Weg zur flächendeckenden Elektro-Mobilität. Kein Wunder: Während das heutige …

Wie angekündigt und allen Einschränkungen im Zusammenhang mit der Chip- und Halbleiter-Krise zum Trotz hat die BMW Group ihr Ziel von einer Million Fahrzeugen mit …

Für möglichst viele lokal emissionsfrei gefahrene Kilometer im urbanen Raum gibt es seit einiger Zeit die BMW eDrive Zones. Plug-in-Hybride wechseln innerhalb dieser Zonen automatisch …

Mit konkreten Aussagen zur “Neuen Klasse” ab 2025 war BMW bisher zurückhaltend, aber Greg Kable von der britischen AutoCar hat offenbar einige weitere Infos erhalten. …

Auch moderne Elektroautos wie BMW i4 und iX sind keine Lösung für jeden Autofahrer, denn genau wie Modelle mit konventionellem Antrieb haben sie neben vielen …

544 PS und 795 Newtonmeter Drehmoment machen den BMW i4 M50 zum derzeit stärksten Angebot der Münchner in der Mittelklasse: Selbst ein BMW M4 Competition …

Erst wenn der BMW i4 im November seinen Marktstart feiert, kommen die Münchner so richtig im Elektro-Zeitalter an. Zwar gibt es seit Jahren Elektroautos von …

Mit der zweiten Generation des BMW 2er Active Tourer (U06) zünden die Münchner auch die nächste Evolutions-Stufe ihrer Plug-in-Hybride. Im 326 PS starken BMW 230e …

Revolutionäre waren schon so manches Mal auf leisen Sohlen unterwegs, aber so leise und zugleich so vehement wie der kürzlich von uns gefahrene BMW iX …