Heisenberg XF1: Erstes E-Bike mit BMW i-Triebsatzschwinge
Hightech-Fahrzeuge auf zwei Rädern sind heute längst keine Seltenheit mehr, vom klassischen Drahtesel sind moderne E-Bikes ähnlich weit entfernt wie ein Ford Model T vom...
BMW i
Apple iCar: BMW i3 als Technik-Spender für das Apple-Auto?
Gespräche zwischen Apple und BMW: Laut Manager-Magazin soll Cupertino für das Apple iCar an der Carbon-Karosserie des E-Autos BMW i3 interessiert sein
BMW i: Über 30.000 BMW i3 und BMW i8 auf den Straßen
BMW i: Weltweite Verkaufszahlen der Modelle BMW i3 und BMW i8 übersteigen nach dem ersten Halbjahr 2015 die Marke von 30.000 Einheiten
BMW Brennstoffzelle: Interview mit Antriebsforscher Klietz
Matthias Klietz, Leiter Antriebsforschung bei BMW, erklärt im Interview den aktuellen Stand zu den Themen Wasserstoff und Brennstoffzelle bei BMW
Brennstoffzelle trifft BMW i8: Wasserstoff-Prototyp von 2012
Längst nicht jeder hinter verschlossenen Türen entwickelte Prototyp findet eines Tages seinen Weg an die Öffentlichkeit. Auch im Fall des nun in Miramas beinahe beiläufig...
Fahrbericht: BMW Wasserstoff-Brennstoffzelle im 5er GT
Fahrbericht: Am Steuer eines mit Wasserstoff-Brennstoffzelle ausgerüsteten BMW 5er GT-Prototypen durften wir uns vom aktuellen Entwicklungsstand überzeugen
Gemeinsame Forschung: BMW und NTU bauen Kooperation aus
Elektromobilität ist heute keine Zukunftsmusik mehr, für viele Menschen ist sie aber nach wie vor keine Alternative zum konventionell von fossilen Brennstoffen angetriebenen Auto. Gemeinsam mit...
BMW EfficientDynamics-Projekt: Offizielles Statement klärt auf
BMW EfficientDynamics Forschungsfahrzeug 2015: 0,4 Liter EU-Verbrauch bei Platz für vier Personen, brauchbarem Kofferraum und sportlichen Fahrleistungen
Fahrbericht BMW i8: Zwischen Racer und Saubermann
Fahrbericht BMW i8: Über einen Zeitraum von sechs Tagen konnten wir den Plug-in-Hybrid-Sportler mit Flügeltüren und 362 PS als Alltagsbegleiter erleben
