Baureihen-Ranking: BMW X1, X3 und 5er verdrängen 3er vom Podium

Auch ohne Kenntnis der kommenden Weltpremiere für die neue BMW 3er-Reihe könnte man beim Blick auf das interne Baureihen-Ranking zum Jahresauftakt 2026 erahnen, dass in der Münchner Mittelklasse ein größerer Umbruch bevorsteht: Wie schon im Januar gelingt es der Kernbaureihe auch im Februar 2026 nicht, sich in den Top-3 der meistverkauften Baureihen zu platzieren. An der Spitze steht mit 3.150 Neuzulassungen einmal mehr der BMW X1 (U11), der offenbar Kurs auf ein weiteres starkes Jahr nimmt und sich schon jetzt einen Vorsprung erarbeitet.

Schärfster Verfolger des X1 ist der BMW X3 (G45), obwohl es der SUV-Baureihe bisher noch an einer Elektro-Option mangelt. Zwar gab es auch in den ersten Monaten des Jahres schon einige Neuzulassungen des BMW iX3 (NA5) für Händler & Co., die reguläre Übergabe an Kunden hat aber erst am 7. März begonnen. Zwar wird der Absatz in den nächsten Monaten eher von der Verfügbarkeit als von der Nachfrage beschränkt sein, dennoch dürften die Neuzulassungen des iX3 künftig deutlich höher ausfallen.

Knapp hinter den beiden SUV folgt bereits die BMW 5er-Reihe auf dem dritten Rang und knüpft damit ebenfalls an ihre starke Performance aus dem Vorjahr an. Mit 2.098 Einheiten schafft es der 3er zwar immerhin auf den vierten Rang, von den eigenen Ansprüchen bleibt die Mittelklasse-Baureihe damit aber weit entfernt. Allerdings: Schon am Mittwoch soll mit der Vorstellung des neuen BMW i3 (NA0) das große Comeback der 3er-Reihe eingeläutet werden. Erstmals wird es den 3er dann auch als Elektroauto geben, was nicht nur im Vergleich mit der 4er-Reihe für einen deutlichen Impuls sorgen dürfte. Zwar folgt der Marktstart von i3 und neuem 3er (G50) erst gegen Ende des Jahres, aber dann steht die Baureihe auf einem völlig neuen Fundament und dürfte zurück zu ihrer gewohnten Stärke finden.

Etwas überraschend ist das interne Ranking bei den Elektroautos, denn auf dem Spitzenplatz steht im und per Februar 2026 der BMW i5: Die beiden Elektro-5er schaffen es knapp vor den Dauer-Bestseller iX1. Nur auf den dritten Rang schafft es der i4, der zum Jahresauftakt 2025 noch ganz vorn stand. In unserer Grafik haben wir neben den Zahlen von Februar und bisherigem Gesamtjahr auch einen Vergleich mit den ersten beiden Monaten des Vorjahres integriert, sodass sich die Veränderungen bei den Neuzulassungen der einzelnen Baureihen im Jahresvergleich gut ablesen lassen.