Mit der Neuen Klasse verabschiedet sich BMW akustisch von Hans Zimmer, doch auch kommende Elektroautos wie der BMW iX3 (NA5) werden auf Wunsch über einen speziellen Sound beim Beschleunigen verfügen. Einen ersten Eindruck von den neuerdings HypersonX genannten Klängen liefert uns ein kurzes Video auf dem Instagram-Kanal von BMW, das uns mit auf eine kurze Beschleunigung im Sport Mode nimmt. Genau wie bisher ändert sich das nun unter der Leitung von Renzo Vitale gestaltete Sound-Design je nach Fahrmodus.

Wer einen möglichst unaufdringlichen Sound bevorzugt, kann im ‘Efficient Mode’ und im ‘Silent Mode’ Klangprofile aktivieren, die nur eine sehr dezente Untermalung bieten. Deutlich präsenter werden die Klänge aus dem Soundsystem im ‘Personal Mode’, der sich auch jenseits des Sounds umfassend individualisieren lässt. Renzo Vitale ist dabei davon überzeugt, dass der Sound großen Einfluss auf die Emotionalität des Fahrerlebnisses hat und daher eine ähnlich wichtige Rolle wie zu Verbrennerzeiten spielt.

 

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Dennoch dürfte es für jene, die lieber ganz auf eine akustische Untermalung verzichten und zum Beispiel ungestört Radio hören wollen, auch künftig die Option zum kompletten Deaktivieren der HypersonX-Sounds geben. Denkbar ist auch, dass die Sounds genau wie die heutigen IconicSounds Sport als Sonderausstattung angeboten werden. In diesem Fall könnten Fahrer das Feature eventuell auch über den ConnectedDrive Store für einen kurzen Zeitraum buchen und gewissermaßen probefahren, bevor sie sich dauerhaft dafür oder dagegen entscheiden.

Genau wie bisher gilt, dass die Sounds ihre volle Wirkung nur in Verbindung mit dem physischen Erlebnis an Bord entfalten können. Dabei verzichtet BMW auch bei der Neuen Klasse darauf, den Sound an die typischen Klänge eines Verbrennungsmotors anzulehnen: Auch HypersonX klingt eher nach Raumschiff als nach Benziner. Ändern könnte sich das mit dem BMW M3 (ZA0), denn hier sollen bewusst auch besonders sportliche Fahrer angesprochen werden, die emotional noch stärker an markante Verbrenner-Sounds gebunden sind. Wir dürfen davon ausgehen, dass Renzo Vitale und sein Team für dieses Elektroauto noch die eine oder andere Überraschung in der Hinterhand haben.

Weitere Eindrücke vom Sound der Neuen Klasse gibt es auf bmw.com.