Der neue BMW X3 (G45) erhält eine Vielzahl von Tuning-Optionen aus Aachen: AC Schnitzer zeigt ein ganzes Paket von Angeboten, die das Mittelklasse-SUV sowohl optisch als auch technisch nachschärfen. Auf den ersten Fotos sehen wir die Tuning-Teilen am Europa-Bestseller BMW X3 20d xDrive, der mit seinem Vierzylinder-Diesel einen guten Kompromiss aus Kraft und Effizienz bietet – die Tuning-Teile sind aber natürlich auch für stärkere Modelle wie den Sechszylinder-Diesel X3 40d, den Plug-in-Hybrid X3 30e mit bis zu 90 Kilometer Elektro-Reichweite oder das Topmodell X3 M50 erhältlich. Für letzteren befindet sich auch eine Leistungssteigerung von AC Schnitzer in Vorbereitung, die für deutlich über 400 PS sorgen wird.
Unabhängig von der Motorisierung gibt es für alle aktuellen BMW X3 mit M Sportpaket mehrere Aerodynamik-Komponenten, die dank ihrer Lackierung in Hochglanz-Schwarz gerade in Verbindung mit hellen Außenfarben für markante Akzente sorgen: Frontsplitter, Front Side Wings vor den Lufteinlässen unterhalb der Scheinwerfer, Seitenschweller-Aufsätze und ein Dach-Heckflügel bringen laut AC Schnitzer nicht nur eine individuellere Optik, sondern auch einen erhöhten Anpressdruck für mehr Stabilität im Hochgeschwindigkeits-Bereich.
Größter Hingucker in der Seitenansicht sind die Felgen, wobei AC Schnitzer den Kunden mehrere Optionen zur Wahl stellt: Unumstrittenes Highlight sind die 22 Zoll großen Flowforming-Felgen im Design AC5, aber auch die kleineren Varianten AC3 in 21 Zoll und AC1 in 19 Zoll sorgen für eine klare Abgrenzung von der Serie. Dank Fahrwerksfedern kommt der BMW X3 vorne 20 bis 25 und hinten 15 bis 20 Millimeter tiefer, was die Felgen noch besser in Szene setzt. Den letzten Feinschliff für Optik und Fahrverhalten bringen die AC Schnitzer Spurverbreiterungen um 10 Millimeter pro Seite.
Für den Innenraum bieten die Aachener wie gewohnt Pedalerie und Fußstütze aus Aluminium sowie ein Black Line-Cover für den iDrive-Controller.
(Fotos & Infos: AC Schnitzer)
