Dass sich selbst die seit dem Facelift ohnehin extrem brachiale Optik des BMW X5 M Competition (F95 LCI) noch weiter auf die Spitze treiben lässt, zeigen einige aktuelle Fotos aus Japan: 3D Design hat neue Aerodynamik-Komponenten für das Power-SUV aus Garching vorgestellt und präsentiert sie an einem X5 M mit matter Individual-Lackierung in Frozen Black. Für einen interessanten Effekt sorgen dabei einige glänzende Flächen, darunter der serienmäßig ab Werk in Hochglanzschwarz lackierte Bereich zwischen den Nieren und dem unteren Lufteinlass, aber auch die Tuning-Komponenten in Sicht-Carbon.
Neu im Programm von 3D Design finden sich nicht nur eine Carbon-Frontlippe und ein Carbon-Diffusor als Einsatz für die Heckschürze, sondern auch passende Seitenschweller-Aufsätze und ein Dachkanten-Spoiler. Zum noch sportlicheren Look tragen auch die vier 105 Millimeter großen Endrohre bei, die unübersehbar auf den mächtigen Verbrenner an Bord hinweisen – völlig zu Recht, schließlich ist der 625 PS starke V8-Biturbo der derzeit stärkste Achtzylinder im BMW-Portfolio: Zwar bieten XM Label Red und M5 noch mehr Systemleistung, doch das liegt nur am zusätzlichen Elektro-Antrieb.
In der Seitenansicht tragen 22-Zoll-Felgen zum Tuning-Look bei: Die zweiteiligen Schmiederäder im Design T521 sind ebenfalls mit einem dunklen Finish versehen und passen sich dem düsteren Gesamtauftritt an. Schon an der Vorderachse kommen 295er-Reifen zum Einsatz, hinten sind die Sportreifen V107 von Advan sogar 315 Millimeter breit. Ein Satz Sportfedern beschert dem BMW X5 M Competition eine Tieferlegung um 35 Millimeter, für den Verkauf freigegeben ist das Fahrwerk aber genau wie die Abgasanlage derzeit noch nicht.
Für einen der wenigen Farb-Akzente sorgen die gelben Bremssättel der Brembo GT BM8-Bremsanlage mit vorne und hinten gelochten Scheiben, die 3D Design auf Wunsch montiert. Abgesehen von diesem Detail weichen nur die blauen Flächen der BMW-Logos und die roten Rückleuchten vom Fokus auf dunkle Farben ab.
(Fotos: 3D-Design)